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一、氧傳感器：

很多人對(duì)這個(gè)配件不是很熟悉，這個(gè)出現(xiàn)在使用三元轉(zhuǎn)化器的發(fā)動(dòng)機(jī)上。它的作用是檢測(cè)排氣中氧氣的濃度，并向行車(chē)電腦進(jìn)行反饋，從而決定噴油量的增減。

隨著車(chē)齡的增長(zhǎng)，很多污染物就會(huì)沾附在氧傳感器上，就會(huì)造成氧傳感器檢測(cè)的數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，噴油量會(huì)相對(duì)增加，從而導(dǎo)致油耗偏高。

隨車(chē)的保養(yǎng)手冊(cè)會(huì)有說(shuō)明，汽車(chē)行駛8-10萬(wàn)公里時(shí)，就要更換氧傳感器。

二、火花塞：

火花塞的工作原理是高壓放電，是一個(gè)非常重要的部件。

火花塞出現(xiàn)磨損嚴(yán)重甚至是損壞的情況，火花塞的積碳就會(huì)非常嚴(yán)重，點(diǎn)火效率就會(huì)大大降低，效率就會(huì)下降，混合氣的燃燒就會(huì)不均勻。最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的效率降低，油耗就會(huì)增加。

火花塞的材質(zhì)不同，壽命也不相同，普通的鎳合金火花塞，壽命也就在2到3萬(wàn)公里左右。最好是釕電極火花塞，使用壽命長(zhǎng)達(dá)15萬(wàn)公里，基本上能使用到你換車(chē)。

影響汽車(chē)油耗的因素還有很多，比如：駕駛技術(shù)、路況和行車(chē)的環(huán)境等等，出現(xiàn)油耗增高的情況，要多面考慮。