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是指f1賽車上的一種動能回收系統(tǒng)。1、在f1賽車的引擎中，已經(jīng)有了混合動力設(shè)計；2、Kers動能回收系統(tǒng)在發(fā)動機上，是一種F1賽車發(fā)動機的技術(shù)；3、拉法是法拉利旗艦超級跑車，售價2250萬元，全球限量銷售。

動力回收系統(tǒng)是F1賽車中的一項新技術(shù)應用，英文縮寫kers?；驹硎峭ㄟ^技術(shù)手段儲存車身的制動能量，以汽車的加速作為輔助動力釋放。通常情況下，F(xiàn)1賽車的速度是通過制動來降低的，F(xiàn)1賽車是通過車身制動產(chǎn)生的能量來釋放車身加速時儲存的輔助能量。為了鼓勵和促進能量回收系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，F(xiàn)I給了車隊足夠的發(fā)揮空間空。在2009年公布的F1技術(shù)規(guī)范中，國際汽聯(lián)只規(guī)定了kers的幾項技術(shù)指標，其他環(huán)節(jié)全部公開。