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蘭德酷路澤是霸道嗎

一點(diǎn)也不霸道。陸地巡洋艦定位比霸道更高，越野特性更強(qiáng)，價(jià)格更貴。陸地巡洋艦是豐田旗下的一款中大型suv。這款車的軸距分別為5095毫米、1975毫米、1930毫米和2850毫米。 FJCRUISER是2007年豐田第八代LANDCRUISER的變種。 FJ酷路澤搭載了強(qiáng)大的豐田雙VVT-i4.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng)變速箱。 它的最大輸出功率為200千瓦，扭矩為380牛米。配備手動(dòng)兼職4wd系統(tǒng)，可根據(jù)路況隨意切換2H、4H、4L三種駕駛模式。完善的主動(dòng)安全技術(shù)、6SRS空安全氣囊等被動(dòng)安全裝備，可以全方位保障駕乘人員的安全。同時(shí)應(yīng)用雙橫臂獨(dú)立懸架和梯形主梁進(jìn)行專業(yè)越野，以適應(yīng)各種復(fù)雜路況。 懸架方面，F(xiàn)J酷路澤前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，為越野提供一定的駕駛舒適性。后懸架為非獨(dú)立懸架，采用整體橋和四連桿的形式，保證了后輪可以隨時(shí)緊貼地面，應(yīng)對(duì)顛簸的巖石路面。 FJ酷路澤的軸距只有2690mm，這讓它在通過(guò)復(fù)雜的道路時(shí)有著先天的優(yōu)勢(shì)，精致的前后懸架設(shè)計(jì)帶來(lái)了34度的接近角和31度的離去角，以及245mm的離地間隙空。

藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷

制造工藝復(fù)雜發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格昂貴。1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速范圍時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很容易進(jìn)入車內(nèi)；2、復(fù)雜精密的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也會(huì)給售后服務(wù)帶來(lái)困難。售后服務(wù)難度大；3、復(fù)雜精密的制造工藝使得這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的造價(jià)都不會(huì)很便宜，而由于我們現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車較低的售價(jià)，在成本控制方面導(dǎo)致這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都不能大范圍的裝載，所以長(zhǎng)安在車型號(hào)配置上采用了高低搭配的方式。

首先要搞清楚今天的引擎服務(wù)平臺(tái)有沒有合理的布局和邏輯。在這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，主流乘用車市場(chǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求只有三種。1型是大排量大功率的旗艦車型，最常用的是2.0T，其特點(diǎn)是高性能和駕駛樂趣。第一類是高熱效率，以TNGA為代表的車型大多是自吸，油耗極低，動(dòng)力性能絕對(duì)達(dá)不到爆款的水平。未來(lái)這些線路大部分將設(shè)計(jì)為混合動(dòng)力，長(zhǎng)期保持高效率，但功率可以通過(guò)電機(jī)補(bǔ)償。1是一款兼顧熱效率和動(dòng)力的國(guó)產(chǎn)車型，也是目前和未來(lái)幾年的真實(shí)銷量。基礎(chǔ)車型的選擇一般是1.5T但未來(lái)這條線很有可能在一開始就被取代，從而導(dǎo)致前兩條路的兩極分化。