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哈弗h5有差速鎖嗎

有些型號(hào)有。哈弗H5高配版車型配備了伊頓機(jī)械后輪軸差速鎖。伊頓差速鎖是指當(dāng)兩側(cè)車輪附著力不同，達(dá)到設(shè)定值時(shí)，差速器會(huì)自動(dòng)鎖止，從而使車輛脫離困境。

差速鎖的作用是在一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)將差速器殼和半軸鎖成一個(gè)整體，使差速器失去差速作用，所有的扭矩都可以傳遞到另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上。差速鎖很好的解決了汽車車輪一側(cè)打滑時(shí)的動(dòng)力傳遞問題，即鎖住差速器，使差速器不再工作，左右驅(qū)動(dòng)輪獲得相同的扭矩。哈弗H5，后輪軸差速鎖是差速器的鎖止機(jī)構(gòu)，位于后輪之間，應(yīng)對車輪失去附著力無法脫困的情況。差速鎖和差速器的作用是相反的，就是差速器不起作用，兩邊車速是一樣的。舉個(gè)例子，如果車輪一側(cè)卡住，另一側(cè)打滑，差速器就會(huì)起作用，因?yàn)椴钏倨鞯淖饔镁褪窃试S車輪兩側(cè)的速度差，這樣車輪卡住的一側(cè)仍然靜止不動(dòng)，而車輪的另一側(cè)會(huì)因?yàn)椴钏倨鞫偪褶D(zhuǎn)動(dòng)，一側(cè)卡住另一側(cè)瘋狂轉(zhuǎn)動(dòng)，車自然就無法前進(jìn)，被困住了。要想讓動(dòng)力正常傳遞到靜止的車輪上，就必須有一個(gè)差速鎖，它能把兩個(gè)半軸剛性連接起來，使之成為一個(gè)整體，使兩邊的車輪獲得相同的動(dòng)力，車輛才能脫困。這就是差速鎖的功能。

哈弗H5用什么變速箱

以2018款哈弗H5為例。哈弗H5使用的所有變速箱都是6速手動(dòng)變速箱。手動(dòng)擋的簡稱是MT，手動(dòng)擋結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)展時(shí)間長，技術(shù)成熟。毫不夸張地說，手動(dòng)變速箱是世界上最穩(wěn)定的變速箱。早期的手動(dòng)變速箱大多用5擋?，F(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展，越來越多的手動(dòng)變速箱使用6檔。

截至2019年11月22日，哈弗H5最新款為2018款，官方指導(dǎo)價(jià)為10.78 ~ 13.68萬元。在售車型6款，均為國五排放標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力方面，均搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力類型分為汽油版和柴油版，均匹配6速手動(dòng)變速箱。汽油版最大功率140KW，最大馬力190PS，最大扭矩250N·m，最大功率轉(zhuǎn)速5200rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2400-4800rpm，供油方式均為多點(diǎn)噴射。柴油版最大功率110KW，最大扭矩320N·m，最大功率轉(zhuǎn)速4000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-2800rpm，供油方式全部為缸內(nèi)直噴。