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協(xié)議書(shū)應(yīng)該怎么寫(xiě)

1、標(biāo)題?？梢詫?xiě)“協(xié)議書(shū)”三字，也可以寫(xiě)明協(xié)議書(shū)的具體名稱(chēng)“XXXX協(xié)議書(shū)”。

2、訂協(xié)議雙方的基本信息。在標(biāo)題下，正文之前，寫(xiě)明訂協(xié)議雙方的信息，并在雙方單位名稱(chēng)之后注明一方是甲方，一方是乙方，便于在正文中稱(chēng)呼。

3、正文。正文包括開(kāi)頭、主體兩部分。開(kāi)頭是交待簽訂協(xié)議的目的、原因、依據(jù)，緊接著可用程式化語(yǔ)言轉(zhuǎn)入主體，如“現(xiàn)對(duì)有關(guān)事項(xiàng)達(dá)成協(xié)議如下”。主體要求就協(xié)議有關(guān)事宜作出明確的、全面的說(shuō)明，尤其要著力寫(xiě)好協(xié)議雙方的權(quán)利和義務(wù)。正文條款內(nèi)容：

(1)協(xié)商目的

(2) 協(xié)商目的責(zé)任

(3)協(xié)議的時(shí)間和期限

(4)協(xié)商目的條款和酬金{價(jià)格明確總額大寫(xiě)必須明確貨幣種類(lèi)}

(5) 履行條款期限

(6) 違反條款的責(zé)任處理

4、落款

應(yīng)寫(xiě)明訂協(xié)議雙方單位的名稱(chēng)，并加蓋公章。必要時(shí)還得寫(xiě)上鑒證單位和公證單位的名稱(chēng)，并加蓋公章。最后寫(xiě)上簽訂協(xié)議的日期。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)擔(dān)保法》

第三十九條 抵押合同內(nèi)容 抵押合同應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：（一）被擔(dān)保的主債權(quán)種類(lèi)、數(shù)額；（二）債務(wù)人履行債務(wù)的期限；（三）抵押物的名稱(chēng)、數(shù)量、質(zhì)量、狀況、所在地、所有權(quán)權(quán)屬或者使用權(quán)權(quán)屬；（四）抵押擔(dān)保的范圍；（五）當(dāng)事人認(rèn)為需要約定的其他事項(xiàng)。抵押合同不完全具備前款規(guī)定內(nèi)容的，可以補(bǔ)正。

斜坡停車(chē)的危害有哪些

在城市里，由于停車(chē)位短缺，有各種各樣的地方讓車(chē)主停車(chē)。相信很多車(chē)主都用過(guò)斜坡停車(chē)。那么，斜坡停車(chē)傷車(chē)嗎，斜坡停車(chē)有哪些危害？

在斜坡上停車(chē)傷到車(chē)了嗎？

由于一些特殊情況，許多車(chē)主和朋友經(jīng)常把車(chē)停在半坡上。如果他們短時(shí)間或偶爾停車(chē)，效果不大。但是，如果他們長(zhǎng)時(shí)間以這種方式停車(chē)，會(huì)對(duì)車(chē)輛造成不小的傷害，甚至留下安全隱患。

在斜坡上停車(chē)有什么危害？

1.手制動(dòng)系統(tǒng)損壞

在坡道上停車(chē)，首當(dāng)其沖的無(wú)疑是手剎。手剎是用拉線拉動(dòng)制動(dòng)蹄來(lái)固定車(chē)輛。汽車(chē)停在半坡上。手剎拉線應(yīng)始終承受整車(chē)重量沿坡度的分力，會(huì)造成手剎拉線長(zhǎng)時(shí)間“疲勞”，影響手剎的制動(dòng)效果。甚至可能使手剎失去制動(dòng)性能；如果平時(shí)不注意車(chē)，停車(chē)后很容易造成溜車(chē)事故。

2.對(duì)懸架的影響

就像“將半個(gè)車(chē)身停在臺(tái)階上”一樣，在坡道上停車(chē)時(shí)，懸架會(huì)向坡道下方一側(cè)承受更大的壓力，導(dǎo)致前后懸架長(zhǎng)期老化程度和硬度不同，影響乘坐舒適性。

3.有滑倒的隱患。

在坡道上停車(chē)，對(duì)于我這種有“輕微災(zāi)難妄想”的人來(lái)說(shuō)，怎么看怎么覺(jué)得不安全，總覺(jué)得隨時(shí)會(huì)發(fā)生溜車(chē)事故。

事實(shí)上，如果長(zhǎng)時(shí)間停在坡道上，手剎隨時(shí)可能老化失效。如果車(chē)主這個(gè)時(shí)候不注意，確實(shí)會(huì)發(fā)生溜車(chē)事故。因此，我們應(yīng)該盡量避免在半坡上停車(chē)。

4.容易發(fā)生刮擦事故。

“半坡停車(chē)”對(duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)，半坡停車(chē)是一個(gè)更大的挑戰(zhàn)，可能會(huì)遇到或者不小心蹭到。尤其是手動(dòng)變速箱車(chē)型，對(duì)于老兵來(lái)說(shuō)可能不容易，更別說(shuō)新手了。因此，對(duì)于這種停車(chē)位，如果可以的話盡量避開(kāi)。

如何在斜坡上停車(chē)比較好？

1.汽車(chē)的前部朝上有利于前輪的懸掛和制動(dòng)。

因?yàn)槲覀冘?chē)的前部在上面，所以我們車(chē)的大部分重量都?jí)涸诤筝喩希拜喚褪球?qū)動(dòng)輪。什么發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱之類(lèi)的都在車(chē)的前半部分，前懸架承受的重量很大。另外，平時(shí)行車(chē)制動(dòng)時(shí)，前懸架和制動(dòng)盤(pán)都會(huì)承受比后輪更大的壓力。停車(chē)時(shí)，通過(guò)將此壓力平均回來(lái)保護(hù)前懸架更為有利。

因此，正面朝上的第一個(gè)好處是可以更好地保護(hù)前懸架、前輪剎車(chē)和前輪輪胎。

此外，還有一個(gè)好處是保護(hù)排氣管不會(huì)倒水。排氣管里的水主要來(lái)自兩個(gè)來(lái)源。一個(gè)是我們的雨水，可能會(huì)隨風(fēng)斜吹進(jìn)來(lái)。此外，在寒冷的季節(jié)，排氣管又冷又熱，很容易將水蒸氣凝結(jié)成水滴，再倒回排氣管。

水進(jìn)入排氣管有什么危險(xiǎn)？我們之前說(shuō)過(guò)汽車(chē)排氣管進(jìn)水，最好不要點(diǎn)火，只是怕點(diǎn)火瞬間水被吸回發(fā)動(dòng)機(jī)。如果排氣管里的水越積越多，很容易嗆到發(fā)動(dòng)機(jī)，傷到我們的車(chē)。

所以車(chē)頭朝上，水流向下，順著排氣管出來(lái)，可以避免這種現(xiàn)象。

2.將石頭放在后輪墊上。

將車(chē)停在半坡上，拉下手剎后，如果還擔(dān)心車(chē)不穩(wěn)，可以在面向斜坡一側(cè)的車(chē)輪下放置石塊或木塊，防止車(chē)滑回來(lái)。當(dāng)然，你不能只墊石頭而不拉手剎。這樣的防護(hù)措施完全不夠，存在很大的滑倒隱患。

3.掛一檔或倒檔。

好車(chē)?yán)謩x后，為了安全起見(jiàn)，除了在車(chē)輪下放石頭或木塊防止車(chē)打滑外，還可以通過(guò)掛一擋或倒擋，使用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)，進(jìn)一步防止車(chē)溜回來(lái)。

如果車(chē)頭是下坡的，可以換到倒檔；如果汽車(chē)的后部正在下坡，你可以把它掛在一檔。當(dāng)然，以上方法只是起到保險(xiǎn)的作用，最安全的方法是避免將車(chē)輛停放在半坡上，尤其是長(zhǎng)時(shí)間停放或過(guò)夜停放，更容易存在安全隱患。