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邁凱倫gt是雙離合嗎

邁凱倫gt采用雙離合變速箱，采用7速雙離合變速箱。邁凱倫的雙離合變速箱采用了一些f1賽車技術(shù)，可以讓雙離合變速箱換擋更快。邁凱倫gt是邁凱倫旗下的gt跑車。

其實(shí)雙離合變速箱是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動(dòng)變速箱。這款變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的，只比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

邁凱倫gt采用代號(hào)為M840TE的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率456kw，最大扭矩630Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500到6500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩，在7500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

邁凱倫gt的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，由上下兩個(gè)橫臂組成，中間有一個(gè)連桿。

邁凱倫F1是一級(jí)方程式賽車嗎

邁凱輪F1是經(jīng)典的邁凱輪跑車，不是方程式賽車。

1992年，邁凱倫F1車型正式發(fā)布，1994年進(jìn)入量產(chǎn)，2005年正式停產(chǎn)。

1993年，第一代邁凱輪F1正式投放市場，代號(hào)為XP4，車身材料為碳纖維。車重僅1180kg，最大馬力627馬力，最高時(shí)速375 km/h，百公里加速時(shí)間3.2秒。

不久之后，邁凱輪F1推出了改進(jìn)車型的正式版，代號(hào)為F1 XP5。這輛車的性能得到了很大的提升，最高時(shí)速可達(dá)398公里。

原本計(jì)劃限量生產(chǎn)300臺(tái)，但最終由于價(jià)格過高，在1993年至1998年間生產(chǎn)了65臺(tái)。

1995年，邁凱輪推出邁凱輪F1 GTR賽道版，車身重量僅940kg，百公里加速時(shí)間3秒內(nèi)，最高時(shí)速300 km/h，共生產(chǎn)9輛。

之后邁凱輪為了慶祝第一次比賽奪冠，推出了“超級(jí)限量版”公路跑車，共5款。

這款車搭載寶馬專用的6.1L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力680匹，最大扭矩703 N/m。