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4RM是全新的法拉利四驅系統(tǒng)，是法拉利的專利產(chǎn)品。4RM可以準確預測各個車輪在不打滑的情況下能夠傳遞給路面的最大扭矩，這個系統(tǒng)可以獨立地將最大扭矩分配給各個車輪。4RM還集成了法拉利F1-Trac、E-Diff、PTU等控制功能，控制系統(tǒng)的軟件可以提前預測附著力。而且牽引力和穩(wěn)定性可以通過精確地將適當?shù)呐ぞ胤峙浣o每個車輪來控制。4RM系統(tǒng)由兩組變速箱組成，共有9個前進檔。前兩個前進檔(倒檔也放在前變速箱中)位于前軸上，直接與發(fā)動機相連。7速雙離合主變速箱位于后輪軸上。在大多數(shù)情況下，法拉利仍然是標準的后驅超跑。只有當行車電腦計算出需要輸出動力到前軸時，才會結合前變速箱的離合器實現(xiàn)速輪驅動。