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受排放門事件影響，大眾此前已經向歐洲各大銀行借貸總計200億歐元（約合人民幣1400億）來處理此次事件，巨大的財務壓力迫使大眾開始拋棄一些低盈利項目，比如輝騰、甲殼蟲、尚酷等。

現(xiàn)款甲殼蟲車型是大眾復活該車系后的第二代產品，和第六代高爾夫采用相同平臺，即PQ35平臺打造。但高爾夫換代后，甲殼蟲車型并未隨之換代，此前大眾品牌技術負責人Frank Welsch在今年日內瓦車展上表示因為多種原因，現(xiàn)款甲殼蟲車型將不再推出全新車型。這也意味著這臺有著大眾品牌圖騰之名的車型將會成為歷史。

由于排放門事件以及銷量沒有達到預期表現(xiàn)，大眾官網(wǎng)宣布，甲殼蟲將于2019年7月正式停產。近日，大眾品牌首席設計總監(jiān)Klaus Bischoff透露甲殼蟲車型并不會就此消失，不排除未來推出四門純電動車型的可能性。