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歐諾s超值型保險(xiǎn)多少錢(qián)

“神車(chē)”也遇到了對(duì)手，3.99W的側(cè)滑門(mén)和軸距2.75m的五菱洪光感受到了壓力。

現(xiàn)在城市里的面包車(chē)越來(lái)越少，但是檔次更好的MPV越來(lái)越多。雖然兩者關(guān)系密切，但是從市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，面包車(chē)已經(jīng)開(kāi)始慢慢退出市場(chǎng)，取而代之的是MPV車(chē)型。說(shuō)到最深入國(guó)人心中的面包車(chē)，非五菱洪光莫屬，真皮打造，堅(jiān)固耐用，動(dòng)力強(qiáng)勁，但依然抵擋不住市場(chǎng)的沖擊。今天，我們談?wù)摰倪@款車(chē)就像五菱洪光。

長(zhǎng)安小野S是一款優(yōu)秀的MPV車(chē)型，和五菱洪光一樣耐用，以省油實(shí)用為主。更值得肯定的是，它還會(huì)采用側(cè)拉門(mén)設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚?！吧褴?chē)”也遇到了對(duì)手，3.99W的側(cè)滑門(mén)和2.75m的軸距讓五菱洪光倍感壓力。

外觀設(shè)計(jì)

長(zhǎng)安小野S的前臉看起來(lái)很大氣，中網(wǎng)采用了非常簡(jiǎn)潔的鍍鉻飾條裝飾，鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)大燈，工藝感很強(qiáng)，視覺(jué)效果突出。下唇寬而厚，氣息十足，包括黑色飾條填充的霧燈區(qū)域。

車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4450 1685 1810mm，軸距為2750mm?？罩g的表現(xiàn)非常出色。側(cè)面看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，流暢的線條刻畫(huà)出很強(qiáng)的肌肉感，力量感爆棚。

內(nèi)部配置

說(shuō)到車(chē)內(nèi)飾部分，長(zhǎng)安Ono S會(huì)以實(shí)用性為主。大部分車(chē)型不會(huì)配備現(xiàn)代化的中控面板，中控面板有基本的功能。整個(gè)中控區(qū)域布局規(guī)整，操控方便，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)操控非常舒適。座椅寬大厚實(shí)，乘坐舒適，整體乘坐空空間非常充裕，無(wú)論是拉貨還是載人都可以輕松勝任。

電力系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)方面，高級(jí)長(zhǎng)安Ono S將搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力107匹，最大扭矩145?！っ祝ヅ湮逅偈謩?dòng)變速箱。前懸架也將采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，使公路駕駛更加舒適。

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“不是所有的車(chē)都適合運(yùn)煤和砂石，有的車(chē)太嬌氣，在工地上干一段時(shí)間就容易‘重傷’，得不償失”！這是我之前在評(píng)論區(qū)看到的一些卡友的留言。

是的，對(duì)于煤炭、砂石的運(yùn)輸，車(chē)輛的工作環(huán)境往往比較復(fù)雜，尤其是煤場(chǎng)、采石場(chǎng)比較矮的車(chē)輛，必須“防造”，也就是可靠性高。但面對(duì)短途煤炭運(yùn)輸，要求車(chē)輛具備其他優(yōu)勢(shì)。下面我們一起來(lái)分析一下。

●煤炭和砂石運(yùn)輸車(chē)輛的使用場(chǎng)景和特點(diǎn)

人:煤炭、砂石等的短途運(yùn)輸。，經(jīng)常是一個(gè)人開(kāi)，路上來(lái)回奔波，非常辛苦。

汽車(chē):短途主要靠多次往返保證收入，要求車(chē)輛重量輕，每次可以多裝一些。來(lái)回次數(shù)多了，收入差距就體現(xiàn)出來(lái)了。

道路:大部分以國(guó)道和下道為主。有些路線會(huì)在狹窄的山路上行駛，沿途的高桿箱數(shù)量有限。進(jìn)廠裝車(chē)，很可能面對(duì)的是路況復(fù)雜的未鋪路面。

貨物:大部分是挖掘機(jī)或者叉車(chē)裝載，對(duì)車(chē)輛的承載能力有一定的要求。

在這樣的用車(chē)場(chǎng)景下，車(chē)輛需要什么優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)？

1)自重低，通過(guò)性好:對(duì)于短途運(yùn)輸，較低的自重就等于較好的收益；目前部分地區(qū)道路上仍有不少限高桿。無(wú)論是橋梁還是隧道，平頂車(chē)可以選擇的路線都比較多。

2)可靠性高:運(yùn)輸煤炭、砂石的工況往往比較惡劣，車(chē)輛工作強(qiáng)度大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷高。短途運(yùn)輸需要頻繁換擋、換檔，對(duì)變速箱的要求也很高。

3)購(gòu)車(chē)成本低:煤炭、砂石的運(yùn)輸需要質(zhì)量可靠、性價(jià)比高的車(chē)型，可以減少周期，提高運(yùn)營(yíng)效率。

接下來(lái)，我們就來(lái)看看歐曼福田的這款新ETX能否滿足這樣的用車(chē)場(chǎng)景和用車(chē)需求。

●車(chē)高2.845m，重8.2噸。

本次6×4福田歐曼新ETX采用平頂排半單枕設(shè)計(jì)。車(chē)高只有2.845米，3米的限高欄毫無(wú)壓力。這種設(shè)計(jì)雖然從高度上壓縮了駕駛室內(nèi)的空空間，但其他舒適性配置并沒(méi)有降低。

四點(diǎn)式氣囊懸浮駕駛室配有氣囊坐墊座椅，保證了日常駕駛的舒適性。多向調(diào)節(jié)功能讓我們找到最適合自己的駕駛姿勢(shì)。

該車(chē)標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)節(jié)。一方面保證了我們?cè)谘籽紫娜沼密?chē)的體驗(yàn)；另一方面可以避免因?yàn)檐?chē)內(nèi)溫度不適應(yīng)而頻繁手動(dòng)操作空調(diào)節(jié)按鈕，讓我們更加注重駕駛，提高安全性。

有時(shí)需要很長(zhǎng)時(shí)間等待裝卸。這種寬大的睡床可以讓我們?cè)诶鄣臅r(shí)候好好休息。除此之外，兩側(cè)的車(chē)窗玻璃和后窗都裝有獨(dú)立的窗簾，不僅可以遮擋陽(yáng)光，還可以保護(hù)我們休息時(shí)的隱私。

為了減輕自身重量，該車(chē)采用前2后4少片簧。油箱、儲(chǔ)氣罐、變速箱外殼均為鋁合金材質(zhì)，采用單層輕量化車(chē)架，整車(chē)重量控制在8.2噸。

●柴蔚匹配更快的公眾認(rèn)可。

該車(chē)配備9.5升柴蔚WP10H400E50發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。其最大功率為294kW(400馬力)，在1200-1300轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)可以爆發(fā)出1900n·m的最大扭矩。短途的話，400馬力會(huì)給我們帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款柴蔚發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在市場(chǎng)上口碑很好，而且數(shù)量非常大。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是快速的12JSDX240TA手動(dòng)12速變速箱，最高傳動(dòng)比為0.78。柴蔚比賽更快。這個(gè)動(dòng)力鏈已經(jīng)被市場(chǎng)證明了很多年，是公認(rèn)的黃金動(dòng)力鏈。可靠性方面沒(méi)什么好說(shuō)的，后期維護(hù)會(huì)更方便。

40級(jí)后輪軸的速比為3.7，輪胎型號(hào)為12R22.5 18PR。通過(guò)卡車(chē)計(jì)算器，在一般瀝青或水泥路面條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)保持1200轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)，車(chē)速約為82km/h。

該車(chē)標(biāo)配700L鋁合金油箱。在短途運(yùn)輸頻繁起步換擋的工況下，按照百公里油耗35L計(jì)算，該車(chē)最大續(xù)航里程可達(dá)1700公里左右，可大大減少進(jìn)出加油站的次數(shù)。

●指導(dǎo)價(jià)30.66萬(wàn)，降價(jià)3萬(wàn)。

從與工作人員的溝通中得知，該車(chē)在去年年底前給予了3萬(wàn)元的優(yōu)惠政策，一段時(shí)間銷(xiāo)量大增?，F(xiàn)在濟(jì)寧沒(méi)有現(xiàn)車(chē)。如果您非常喜歡這款車(chē)，可以與當(dāng)?shù)馗Ｌ餁W曼經(jīng)銷(xiāo)商溝通。

●后記

總的來(lái)說(shuō)，這款福田歐曼新ETX從通過(guò)性和低自重來(lái)說(shuō)，非常適合短途的煤炭和砂石運(yùn)輸，平頂?shù)鸟{駛室也沒(méi)有讓它失去舒適性。柴蔚發(fā)動(dòng)機(jī)和更快的變速箱組成黃金動(dòng)力鏈，可靠性有目共睹。另外一個(gè)很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)就是這款車(chē)的性價(jià)比高。你覺(jué)得這輛車(chē)怎么樣？(文/劉)