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遇到車禍如何自我保護(hù) 車禍用什么姿勢(shì)保護(hù)自己

更新時(shí)間:2023-08-16 01:23:46作者:未知

遇到車禍如何自我保護(hù) 車禍用什么姿勢(shì)保護(hù)自己

遇到車禍如何自我保護(hù)

如果你能在車禍中正確保護(hù)自己,立即運(yùn)用自我保護(hù)技能,將有效減少車禍造成的傷害,避免更大的損失。那么,在車禍中如何保護(hù)自己呢?

車禍中的自我保護(hù)方法

1.發(fā)生車禍時(shí),首先駕駛員要保持清醒理性的頭腦,快速正確地判斷車禍的原因和情況,從而確定并采取各種有效的補(bǔ)救措施,同時(shí)在車禍發(fā)生時(shí)大聲告訴公交車上的其他人如何保護(hù)自己。

2.當(dāng)不可避免地發(fā)生車禍時(shí),如劇烈碰撞,駕駛員和乘客應(yīng)迅速抓住方向盤、車窗、座椅板等固定物體。下車時(shí),或雙手緊緊抵住對(duì)方的背部,雙腳向前輕輕一彎,使身體重心盡量穩(wěn)定在某一點(diǎn)上,避免身體受到車輛碰撞產(chǎn)生的巨大沖擊力和慣性的傷害,同時(shí)還應(yīng)低頭縮頸,減少身體面積。

如果車輛發(fā)生側(cè)翻、撞車等事故,要抓住機(jī)會(huì)跳出車廂,避免落地時(shí)被車輛擠壓碰撞。跳躍時(shí)也要用力向側(cè)翻的另一側(cè)踹腳,呈臺(tái)階狀向前沖,增加甩出的力度和距離,或者快速抱住頭部,身體彎曲成球,在被車輛甩出或自己跳下時(shí),借助慣性向前滾,遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)。

3.及時(shí)檢查傷情,就近就醫(yī)并注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),迅速聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐胶歪t(yī)院尋求外界幫助。

這場(chǎng)車禍像老虎一樣兇猛。我們的司機(jī)朋友要時(shí)刻注意安全,避免發(fā)生交通事故,但同時(shí)也要鍛煉自己的反應(yīng)能力,沉著應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,盡量減少傷害。

如何正確面對(duì)交通事故

1.發(fā)生事故時(shí)立即停車。停車后,拉緊手剎,然后關(guān)閉車內(nèi)電源,再打開警示燈。如果你晚上發(fā)生事故,你最好打開尾燈寬度指示器。

2.完成后,立即撥打122。最好詳細(xì)告訴交警事故時(shí)間、路段、事故車、事故人受傷情況,交警不到現(xiàn)場(chǎng)是無法逃離現(xiàn)場(chǎng)的。

3.在事故中,如果發(fā)現(xiàn)有人受傷,第一時(shí)間撥打120求助。

4.事故發(fā)生后,此時(shí)有必要保護(hù)好發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)。如果需要救援人員,可以移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)車輛,但移動(dòng)時(shí)最好標(biāo)注當(dāng)時(shí)事故發(fā)生的位置。

5.如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi),將防止事故惡化。

6.配合交警調(diào)查取證。交警到達(dá)后,要配合交警調(diào)查。他們應(yīng)該把整個(gè)事情詳細(xì)告訴交警。不要隱瞞事故。

7.如果事故中懷疑有其他車輛,必要時(shí)要記住對(duì)方的車號(hào)和聯(lián)系方式。之后,到汽車保險(xiǎn)公司辦理相關(guān)手續(xù)。

發(fā)生交通事故后的注意事項(xiàng)

現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí),車主必須在第一時(shí)間點(diǎn)亮車輛的危險(xiǎn)警示燈,并在車輛后部設(shè)置危險(xiǎn)警示標(biāo)志。這樣做的好處是防止后面的車追尾,從而保證車內(nèi)人員和車本身的安全。除了設(shè)置警示標(biāo)志外,還需要對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證,這是向保險(xiǎn)公司提供事故的理論證據(jù)。移動(dòng)車輛前拍照的方法主要是為了避免車主抵賴的問題。然后填寫相應(yīng)的事故快速處理協(xié)議,這樣就可以去損傷評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行損傷評(píng)估,從而完成相應(yīng)的維修和檢查工作。

馬上停下來!

汽車安全行駛時(shí)立即停車,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)(防止汽車著火),打開應(yīng)急燈使其發(fā)亮;立即記下另一輛車的品牌號(hào)(筆、紙甚至相機(jī)都要時(shí)刻放在車上),防止另一輛車發(fā)生交通事故后開走。

發(fā)出警告

保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);警告其他車輛,點(diǎn)亮危險(xiǎn)警示燈;在道路上擺放三角警示牌;如有必要,使用其他手段警告警察。

形勢(shì)估計(jì)

迅速估計(jì)現(xiàn)場(chǎng)情況,事故涉及多少人?受傷人員的數(shù)量和狀況?涉及多少輛車?泄露的燃料會(huì)著火嗎?有人在現(xiàn)場(chǎng)接受過急救培訓(xùn)嗎?

護(hù)理傷員

除非傷者有危險(xiǎn)(如火災(zāi)或有毒物質(zhì)泄漏),否則不要移動(dòng)傷者,因?yàn)槟囊苿?dòng)可能會(huì)造成更大的傷害。如果傷者還在呼吸,出血也不多,其他人也不應(yīng)該做任何事情,除非他們真的知道如何照顧傷者。不要給受傷者喂任何食物或飲料。

防止危險(xiǎn)

關(guān)閉所有事故車輛的發(fā)動(dòng)機(jī);禁止吸煙;當(dāng)心其他易燃物品;盡量防止燃油泄漏;謹(jǐn)防危險(xiǎn)品,謹(jǐn)防危險(xiǎn)液體、粉塵、氣體堆積。

立即呼救

當(dāng)你需要幫助的時(shí)候,派人幫忙或者用身邊的手機(jī)。你可以在高速公路上使用指定的路邊求助電話。尋求幫助時(shí),請(qǐng)具體說明事故發(fā)生的地點(diǎn)和人員傷亡情況。

記錄現(xiàn)場(chǎng)

如果事故發(fā)生時(shí)有目擊者,立即記下目擊者的姓名、地址和電話號(hào)碼(如果目擊者在另一輛車上,立即記下車牌號(hào));記下交通方向、紅綠燈、車道、交通標(biāo)志和碰撞位置;最好用紙畫出交通事故的草圖;如果配備了攝像頭,最好對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和汽車碰撞的部位進(jìn)行拍照。

交換數(shù)據(jù)

包括車型、出廠年份、車牌號(hào)和生效日期;車輛注冊(cè)地;駕駛員姓名、性別、年齡、地址和電話號(hào)碼;駕駛證號(hào)碼;車主的姓名和地址(有時(shí)車主和司機(jī)不是同一個(gè)人);保險(xiǎn)公司和保單號(hào)。還要寫下事故發(fā)生的時(shí)間、日期和地點(diǎn);另一輛車的限速和速度估計(jì);發(fā)生事故的車輛數(shù)量;另一輛車的乘客人數(shù)(分為成人和兒童)。

及時(shí)報(bào)案

輕微交通事故可快速處理或自行到交通事故報(bào)告中心報(bào)告。如有人員傷亡或重大損失,立即報(bào)警,并寫明事故地點(diǎn)和傷亡人數(shù)。民警查看現(xiàn)場(chǎng)后,一定要讓民警給你事故報(bào)告,以及民警的姓名、電話、分局和電話。

人員調(diào)動(dòng)

發(fā)生交通事故后,車上人員應(yīng)立即下車,不要停留在道路上,并迅速駛離道路或轉(zhuǎn)移到安全的地方,以防發(fā)生二次事故。

遇到減速帶不要單輪過

在很多社區(qū)和狹窄的道路上,會(huì)設(shè)置減速帶,減速帶會(huì)從地面突出一定高度,讓車輛不得不減速。司機(jī)經(jīng)過這樣的減速帶時(shí),喜歡把車輪放在一邊側(cè)翻,認(rèn)為沖擊力小,對(duì)車的傷害小。

從駕駛的感受來說,這樣開似乎沖擊小,因?yàn)檐嚴(yán)锏娜烁杏X到的震動(dòng)小。但實(shí)際情況恰好相反,這種過減速帶的習(xí)慣很容易不經(jīng)意間就傷害了懸架。

我們知道,車輪通過懸架與車身連接,這些連接的機(jī)構(gòu),包括減震器和阻尼彈簧,共同構(gòu)成了懸架系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)很復(fù)雜,不能簡(jiǎn)單連接。它涉及外傾角、車速角、轉(zhuǎn)向外傾角等諸多參數(shù)。一般我們把這些參數(shù)稱為“四輪定位參數(shù)”。車輪的定位非常重要。這種定位一旦被破壞,汽車就會(huì)跑偏,輪胎會(huì)出現(xiàn)異常磨損,油耗會(huì)增加。當(dāng)我們通過減速帶時(shí),它或多或少會(huì)影響懸架。如果這種沖擊在合理范圍內(nèi),不會(huì)改變車輪定位,但如果超出合理范圍,就會(huì)產(chǎn)生沖擊,導(dǎo)致輕微錯(cuò)位。長(zhǎng)此以往,會(huì)導(dǎo)致車輪定位不準(zhǔn),帶來上述問題。當(dāng)我們通過單輪減速帶時(shí),車內(nèi)感受到的震動(dòng)較小,會(huì)給人一種單輪減速帶沖擊力較小的錯(cuò)覺,容易下意識(shí)地未能將車速降到合理范圍。但是對(duì)于單個(gè)車輪來說,沖擊感受和兩個(gè)車輪同時(shí)經(jīng)過是一樣的,所以減速帶的車輪懸架很容易損壞。不僅如此,對(duì)于懸架來說,如果兩個(gè)車輪同時(shí)經(jīng)過,左右懸架系統(tǒng)會(huì)受到均衡的受力,沖擊力會(huì)一起傳遞到車身上。雖然此時(shí)車身的振動(dòng)更大(即車內(nèi)成員感受到的沖擊更強(qiáng)),但可以有效降低錯(cuò)位的可能性。最重要的是車身的強(qiáng)烈震動(dòng)會(huì)讓駕駛員下意識(shí)的降低車速,從而更好的保護(hù)懸架。

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