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寶馬z4有幾個座位

寶馬z4是一款雙門雙座敞篷跑車。寶馬z4新車型全部為軟頂敞篷車型，但新車型沒有硬頂敞篷車型。寶馬z4總共使用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)。

寶馬z4的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為197馬力，320牛·米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4200轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬z4的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為340馬力，500?！っ?。這款發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬z4前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操縱性。雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)，只是將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩根連桿。

寶馬z4會推出硬頂版車型嗎

2019款寶馬Z4不會推出硬頂車型。至于未來車型是否會引入硬頂，只有時間來回答了。

澳大利亞設(shè)計(jì)師Calvin Luk在接受采訪時表示，2019款寶馬Z4只有軟頂車型，不會有硬頂車型。

這是因?yàn)檐涰斳嚳梢允管嚿碚w重量更小，重量優(yōu)勢可以使車輛性能更好。

如果喜歡硬頂車型，可以買豐田Supra。

這一代豐田Supra和寶馬Z4都是豐田和寶馬合作制造的。兩款車都是在同一個平臺上制造的(CLAR平臺)。兩輛車共用大部分配件。

2019款寶馬Z4，官方指導(dǎo)價:48.88 ~ 63.38萬元。車型是小型跑車，有三款在售。

這一代寶馬Z4的代號為G29。G29是底盤代碼。每輛寶馬都有自己的底盤代碼。底盤代號是E，F(xiàn)，G代代的。

寶馬Z4的車頂在車速低于50 km/h的情況下，可以在10秒內(nèi)打開或關(guān)閉。

懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。驅(qū)動模式為后輪驅(qū)動。