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懸架中的彈簧的作用是什么？

彈簧的作用是緩沖地面的沖擊力。

彈簧的功能:

當(dāng)汽車受到路面沖擊時，彈簧會通過自身的壓縮變形來吸收振動力，可以緩沖路面不平帶來的顛簸和震動。然后，當(dāng)沖擊力消失時，彈簧會在恢復(fù)原狀的同時釋放吸收的能量，并將自己拉伸得更長，從而將汽車向上彈起。這種現(xiàn)象被稱為回彈。回彈會讓車內(nèi)乘客感到不適，也會導(dǎo)致車內(nèi)操作困難，容易發(fā)生危險。

懸架性能:

安裝在減震器彈簧上，可以明顯改善乘坐感。利用奔馳的緩沖原理，減震性能明顯提升。安裝后，車身抬高3-5cm。通過急轉(zhuǎn)彎、非瀝青路面、凹凸不平的路面時，穩(wěn)定性大大提高。并保護和延長減震器的壽命。

懸架形式是什么意思？

懸架是車架或承載式車身與車軸或車輪之間所有傳力裝置的總稱。懸掛形式主要分為獨立懸掛和非獨立懸掛。

獨立懸架簡介:

每個車輪的懸掛結(jié)構(gòu)都是獨立的，單輪跳動不會影響其他車輪，比如多連桿式懸掛，麥弗遜式懸掛。

非獨立懸架簡介:

也就是說，同軸車輪通過車軸或其他形式連接，一側(cè)車輪的跳動也影響另一側(cè)車輪，是典型的整體橋式非獨立懸架，配備非承載式車身結(jié)構(gòu)，多用于貨車和中大型客車。還有一種半獨立懸架屬于非獨立懸架。目前很多車都采用這種低成本的懸架結(jié)構(gòu)，是承載式車身結(jié)構(gòu)中介于獨立懸架和非獨立懸架之間的一種懸架結(jié)構(gòu)。例如牽引臂型和扭力梁型。