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手動擋汽車剎車時要踩離合器嗎

汽車用手動擋板剎車時是否踩離合器要看具體情況。 如果車開得快，只是為了減速剎車，沒必要踩離合器。 為了降低或停止汽車并踩下剎車，必須踩下離合器。 剎車時踩離合器的好處是不容易熄火，因為汽車在減速時，如果不加油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速肯定會降低。 很多手車車主在剎車時習慣性踩剎車離合器。 因為駕校一般都是這樣教的。 但實際上，這種操作方法并不安全。 我們知道，當汽車下坡時，例如，如果你只是松開油門，汽車就會依次將發(fā)動機拖走。 相反，發(fā)動機成為限制車輛下坡滑行速度的阻力，這被稱為“發(fā)動機制動” 實際上，任何一個檔位松開后都會存在發(fā)動機制動的現(xiàn)象。 我們使用這個功能可以大大提高安全性，因為它可以很好地控制車速，不會太快。 所以正常的操作方法是:我們只需要在需要剎車減速的時候踩剎車踏板，不需要踩離合器。車速下降時，左腳只需踩下離合器踏板，防止發(fā)動機熄火。

手動擋汽車的換擋技巧是什么

根據(jù)車速立即換擋:通常以一檔起步，行駛數(shù)米后再換二檔；當時車速達到20 mph以上35 mph以下，換到三檔；當車速達到35英里/小時以上時，換到45英里/小時以下的四檔；當你達到每小時45英里時，換到五檔。 它是一輛普通的五速汽車。對于第六速度以上的汽車，每增加15英里/小時，可以增加一個速度。 此外，換擋時注意觀察汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，上下2500轉(zhuǎn)時立即換擋最為合適。 檔位:汽車的一檔、起步檔、起步檔。 與倒檔相比，性能基本相同，因此不適合連續(xù)高速運行。 通常，在車輛慣性形成后，可以改變第二檔。 第二檔，通過檔，是通過復雜道路，處理復雜情況的關鍵，如通過沒有特殊障礙物的尖角(直角)，擁擠繁忙的道路，坡度相對較大的道路，坑洼不平的道路。 第三檔，即過渡擋，是城市道路低速行駛的關鍵。根據(jù)情況，加速可以輕松過渡到四檔，減速可以輕松降低到二檔。 第四檔，主動擋，是長期高速行駛和經(jīng)濟行駛的關鍵。大多數(shù)汽車最經(jīng)濟的速度會出現(xiàn)在四檔的低速段。 第五檔，高擋，是高速公路上長途行駛的關鍵。