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17年的車是國幾排放

17年的車，大部分都是國五排放標(biāo)準(zhǔn)。只有一部分卡車的排放標(biāo)準(zhǔn)是國ⅳ。

2018年1月1日起，全國機(jī)動(dòng)車全面實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

與國四標(biāo)準(zhǔn)相比，氮氧化物排放可降低25%，重型汽車排放可降低43%。預(yù)計(jì)每年新增車輛可減少氮氧化物年排放量1000噸左右。

我國之所以經(jīng)常更新排放標(biāo)準(zhǔn)，是因?yàn)殡S著汽車保有量的增加，汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染程度日益加深。

國家排放標(biāo)準(zhǔn)主要參考?xì)W盟標(biāo)準(zhǔn)，并在歐盟基礎(chǔ)上做了一些適應(yīng)性修改。國五標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平與歐洲實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。

截至2019年7月20日，全國大部分地區(qū)已實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國家要求，國六標(biāo)準(zhǔn)分兩個(gè)階段實(shí)施:

1.自2020年7月1日起，銷售并注冊(cè)登記的輕型汽車全部達(dá)到“國六A”限值要求；

2.自2023年7月1日起，所有銷售并注冊(cè)登記的輕型汽車均應(yīng)符合“國六B”限值要求。

17年出廠車排放是國幾

2017年生產(chǎn)的車都是國五排放標(biāo)準(zhǔn)。全國范圍內(nèi)，國五排放標(biāo)準(zhǔn)沒有限制政策。

我國國五排放標(biāo)準(zhǔn)，全國實(shí)施時(shí)間為2017年1月1日，是國四排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)。

國五排放標(biāo)準(zhǔn):一氧化碳排放不得超過1000mg/km；；非甲烷碳?xì)浠衔锊坏贸^68毫克/公里；；氮氧化物不得超過60毫克/公里；；細(xì)顆粒物不能超過4.5毫克/公里；不需要PN細(xì)顆粒。

國五排放標(biāo)準(zhǔn)與國五排放標(biāo)準(zhǔn)相比，排放數(shù)據(jù)更低，要求更嚴(yán)格。

當(dāng)然，國六排放標(biāo)準(zhǔn)早已頒布，分為國六排放標(biāo)準(zhǔn)A和國六排放標(biāo)準(zhǔn)b兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

國A排放標(biāo)準(zhǔn):一氧化碳排放量不得超過700毫克/公里；非甲烷碳?xì)浠衔锊坏贸^68毫克/公里；；氮氧化物不得超過60毫克/公里；；細(xì)顆粒物不能超過4.5毫克/公里；PN細(xì)顆粒物不能超過6x11 mg/km。

國b排放標(biāo)準(zhǔn):一氧化碳汽油車排放不得超過500mg/km；；非甲烷碳?xì)浠衔锊坏贸^35毫克/公里；氮氧化物不得超過35毫克/公里；細(xì)顆粒物不應(yīng)超過3毫克/公里；；PN細(xì)顆粒物不能超過6x11 mg/km。

2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)的汽車必須達(dá)到國ⅵA標(biāo)準(zhǔn)，2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)的汽車必須達(dá)到國ⅵB標(biāo)準(zhǔn)。