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這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120kw，最大扭矩為230牛米，從這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

相信很多車主一聽(tīng)到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題，由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)本身結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)天生存在一些缺陷，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象是在所難免的，也正是因?yàn)檫@一缺陷，很多車主對(duì)帶有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型望而卻步。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)的現(xiàn)象，其實(shí)，噪音問(wèn)題也是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)缺陷，雖然一些搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)都增加了隔音罩，但是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音依然是非常明顯的。

隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的推出，有很多汽車廠商都在汽車上使用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)還是非常多的，因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)比較少，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗要更低一些，因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的體積比較小，同時(shí)還能夠優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局甚至是駕駛艙的布局。