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如果曲軸箱不通風(fēng)，曲軸箱內(nèi)的壓力就會過高，影響活塞的向下運(yùn)動和曲軸箱的密封性能。所以給曲軸箱通風(fēng)。工程師專門研發(fā)了一套曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)，用于曲軸箱通風(fēng)。

汽車發(fā)動機(jī)有一個做功沖程。在作功沖程中，燃燒室中的部分高壓氣體將通過活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱。

如果曲軸箱不通風(fēng)，曲軸箱內(nèi)的壓力將會過高。

如果曲軸箱內(nèi)壓力過高，會影響活塞的向下運(yùn)動和曲軸箱的密封性能。

所以給曲軸箱通風(fēng)。

如果曲軸箱內(nèi)的廢氣直接排到大氣中，會污染空氣，所以發(fā)動機(jī)裝有專門的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。

發(fā)動機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)可以將曲軸箱內(nèi)的廢氣導(dǎo)入進(jìn)氣歧管，使廢氣再次進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

發(fā)動機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)中還有一個重要部件，叫做油氣分離器。

油氣分離器的作用是分離油氣。

如果不分離油氣，油氣也會進(jìn)入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，還會導(dǎo)致機(jī)油燃燒。