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小米米家后視鏡行車記錄儀怎么樣(小米米家后視鏡行車記錄儀說(shuō)明書(shū))

更新時(shí)間:2023-08-12 02:51:50作者:未知

小米米家后視鏡行車記錄儀怎么樣(小米米家后視鏡行車記錄儀說(shuō)明書(shū))

小米米家后視鏡行車記錄儀怎么樣

行車記錄儀在行車中起著很大的作用和意義,無(wú)論是防瓷還是出現(xiàn)問(wèn)題后留下詳細(xì)的證據(jù),避免了很多麻煩和損失,也是對(duì)車主的一種保護(hù)。目前行車記錄儀主要分為獨(dú)立式和后視鏡式,很多車主會(huì)選擇使用后視鏡式,安裝起來(lái)更方便。小米作為國(guó)內(nèi)智能設(shè)備的巨頭公司,也開(kāi)發(fā)了很多記錄儀產(chǎn)品,其中就有很多后視鏡行車記錄儀。我們來(lái)看看小米米家的后視鏡行車記錄儀。

小米米家的后視鏡有駕駛記錄,車身做工精致。后視鏡整體可視尺寸為300mm×73mm,安裝方便。只需要用橡膠帶與車輛原有的后視鏡固定,安裝在車內(nèi)也沒(méi)有太大的違和感,可以讓整車看起來(lái)更干凈。

5英寸銀鏡屏,搭載索尼IMX323圖像傳感器,F(xiàn)1.8大光圈,擁有超大感光單元和高感光靈敏度,6組玻璃鏡片,每組9層鍍膜,有效增強(qiáng)透光率,減少光反射,抑制雜散光,夜視效果好,圖像更清晰;10°廣角鏡頭,拍攝更全面;支持外置后視攝像頭和帶距離識(shí)別線的自動(dòng)倒車影像功能。官方售價(jià)399元,性價(jià)比很高,是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

小排量車的錯(cuò)誤駕駛方法

華普封彪早期的車配備的是1.342L小排量8A發(fā)動(dòng)機(jī),而且是十六氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)?,F(xiàn)在是吉利做的。XL2000,薇姿也是這款8A發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)是在1,500 rpm以下扭矩下降非???,2000到4,000 rpm最適合。一個(gè)錯(cuò)誤:在2000轉(zhuǎn)左右換擋。這樣,換擋后的速度剛好降到1,500 rpm以下,不僅油耗大、加速慢,還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

  更正:改為三千轉(zhuǎn)換檔。   有許多人會(huì)說(shuō)三千轉(zhuǎn)換檔噪音太大,或者說(shuō)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。而俺要指出的是三千轉(zhuǎn)正好是十六氣門(mén)開(kāi)始起作用的地方,你要是不用三千轉(zhuǎn)行車,就不要買(mǎi)十六氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)了,買(mǎi)八氣門(mén)的車吧。   而且,五檔在三千轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)應(yīng)的時(shí)速就是一百多一點(diǎn)點(diǎn),應(yīng)該說(shuō)這個(gè)速度正是華普車最合適的行車速度之一,乍可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好 呢?   三千轉(zhuǎn)換檔,能有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)積炭,避免發(fā)動(dòng)機(jī)變得無(wú)力。   錯(cuò)誤之二:夏天空調(diào)開(kāi)后車沒(méi)勁,空調(diào)不足,猛踩油門(mén)。   小排量車的特點(diǎn)就是低速時(shí)扭矩功率跌落太快。在夏天,主要矛盾是車內(nèi)太熱,油耗是不需要考慮的因素了。   而空調(diào)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)得就少,制冷自然就差。   更正:   用低一檔行駛。平常你用五檔行駛的速度,改用四檔吧。   這樣做,保證你的車有勁、空調(diào)效果好。   錯(cuò)誤之三:踩剎車和緩。   飚風(fēng)及M203的剎車減速度不大,一般只相當(dāng)于零點(diǎn)七個(gè)G(重力加速度值),不能聽(tīng)網(wǎng)上傳的那樣,緩踩剎車,結(jié)果會(huì)因剎車力不足,導(dǎo)致剎車距離過(guò)長(zhǎng)。   所以,踩剎車的第一腳要重一點(diǎn)。然而,飚風(fēng)及M203是沒(méi)有ABS的,采用急剎車的辦法就易失控,你必須及時(shí)松開(kāi)剎車踏板并立刻重新踩下。一般來(lái)說(shuō),剎車拖印在十四米之內(nèi)不會(huì)失控,這時(shí)你必須松一下踏板再踩下。   平時(shí)經(jīng)常練習(xí),緊急情況時(shí)就不會(huì)出問(wèn)題。   錯(cuò)誤之四:變道、拐彎前不回頭。   中國(guó)的駕校,一般不教人這一招??墒牵A普車的后視鏡死角比較大(FK也一樣),對(duì)于近在車尾車側(cè)的行人或車輛無(wú)法反映出來(lái)。每當(dāng)拐彎或變道,除了先看后視鏡,在做動(dòng)作之前別忘了回頭看一眼。當(dāng)然,采用換裝大視野后視鏡也可解決此一問(wèn)題。   小排量車是市場(chǎng)上的新寵   錯(cuò)誤之五:著車即走。   華普車是電噴車,在歐洲來(lái)說(shuō),人們?yōu)榱吮WC三元催化能極早達(dá)到工作溫度,提倡著車即走。這在換車周期短到三五年的歐洲是可行的。而在中國(guó),車主用車長(zhǎng)達(dá)十余年的不計(jì)其數(shù),華普車主尤其是如此。因此,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)是重要的。一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)磨損量的70%發(fā)生于剛啟動(dòng)時(shí)的幾分鐘內(nèi),著車后暖幾分鐘再開(kāi)車是有益的。   著車后,你可以做以下事情:一、下車?yán)@車轉(zhuǎn)一圈,檢查輪胎;二、把后車窗擦一下;三、在雨天呢,在倒車鏡和車窗上用干凈抹布抹極薄的一層防霧劑。   錯(cuò)誤之六:在雙向兩車道中間無(wú)隔離帶的道路上超車用五檔。   由于本車裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩比較小,用五檔,有時(shí)用四檔的提速性能都相當(dāng)差,這樣就導(dǎo)致兩個(gè)問(wèn)題:一是超車所需路程長(zhǎng);二是超車所需時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。這顯然對(duì)安全不利。   其實(shí)對(duì)于大排量車“降檔超車”也是常識(shí),建議在超時(shí)速60km/h左右的車時(shí),用三檔超。這時(shí)雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了一點(diǎn),噪音大了一點(diǎn),可超車的距離短了、超車所需的時(shí)間短了、不就更安全了嗎?

編輯:中國(guó)駕校網(wǎng)042

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