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通常所說的混合動(dòng)力一般是指油電混合動(dòng)力，即燃料（汽油，柴油）和電能的混合。混合動(dòng)力汽車是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)汽車。

油電混合動(dòng)力汽車原理和雙人自行車類似，兩個(gè)人既可以同時(shí)出力，也可以各自出力。其動(dòng)力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組等部分構(gòu)成。

油電混動(dòng)汽車的起步階段主要還是靠電動(dòng)機(jī)工作，達(dá)到一定的速度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入，以充分發(fā)揮其各自的優(yōu)勢(shì)。油電混合動(dòng)力的電機(jī)主要是，在車輛啟動(dòng)或制動(dòng)能量回收時(shí)使用，無需插電，純電行駛的里程非常小。

這種汽車最大的優(yōu)勢(shì)就是無需充電，這可以說是油電混合動(dòng)力汽車相較于插電式混動(dòng)和純電動(dòng)汽車的最大優(yōu)勢(shì)。車輛可邊行駛邊自行充電、放電，無需利用外部充電源來充電。

但是，在汽車市場(chǎng)上油電混合動(dòng)力汽車可以選擇的車型還很少，選擇空間自然就小了。并且，相近配置的汽車，混合動(dòng)力車型要比汽油車費(fèi)用貴很多。

大家還要注意的就是，混合動(dòng)力車型和汽油車型的保養(yǎng)費(fèi)用相差不大，但是兩者的維修費(fèi)用差距很大。混合動(dòng)力汽車比普通車維修費(fèi)高很多，尤其是過質(zhì)保期后，電池的維修費(fèi)用昂貴。