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碳纖維車身的優(yōu)缺點(diǎn)

碳纖維車身的優(yōu)點(diǎn)是剛性比較高，質(zhì)地堅硬不易變形，自重比較小，可以進(jìn)一步降低汽車的油耗。 但是碳纖維車身的缺點(diǎn)也很明顯，就是成本比較高，如果損壞了就無法修復(fù)。 關(guān)于碳纖維:碳纖維是由碳元素組成的一種特殊纖維，具有耐磨、耐高溫的特點(diǎn)。由于其剛性強(qiáng)、重量輕，通常用于制造高性能的汽車車身零件。 碳纖維材料有好有壞，下面詳細(xì)介紹。 1.碳纖維材料的優(yōu)點(diǎn):碳纖維材料具有相對較高的剛性、耐磨性和耐高溫性，通常不易損壞。 此外，由于碳纖維材料制成的部件重量非常輕，因此可以進(jìn)一步降低汽車的油耗。 2.碳纖維材料的缺點(diǎn):碳纖維材料的制造成本比較高，所以碳纖維制成的零件價格比較高。 而且，如果碳纖維材料損壞，無法用鈑金修復(fù)，這意味著碳纖維材料通常是一次性的。 碳纖維在汽車上的應(yīng)用始于賽車，近年來廣泛應(yīng)用于民用汽車。 涂清漆故意露出深黑色編織線條的碳纖維零件，不僅是為了看起來有風(fēng)，而且“高碳”之風(fēng)越來越強(qiáng)。 通常情況下，碳纖維的密度為1750kg/ m3，這使得它在大型飛機(jī)上的應(yīng)用更加廣泛，例如，空客機(jī)的A350和A380以及波音787，它們都使用碳纖維復(fù)合材料來降低油耗。

碳纖維車身的優(yōu)缺點(diǎn)是什么

纖維車身優(yōu)勢:重量輕，吸震特性強(qiáng)，堅固缺陷成本費(fèi)極高。1、碳釬維的強(qiáng)度高干超高強(qiáng)度鋼2倍以上，比鋁輕30%，比鋼輕50%，強(qiáng)度卻是鋼的7至9倍；2、早用于航空、航天、軍工等科技高精尖領(lǐng)域；3、因?yàn)橹亓繕O輕吸震能力優(yōu)秀、舒適性高，但表面強(qiáng)度不佳，當(dāng)施予高過力高過其毀壞強(qiáng)度時，會導(dǎo)致破裂。

碳纖維車身的優(yōu)點(diǎn)是剛性比較高，材料堅硬不易變形，碳纖維車身的重量也比較小，可以進(jìn)一步降低車輛的油耗。但是碳纖維體的缺陷也很明顯，就是成本比較高，一旦被破壞就無法修復(fù)。關(guān)于碳釬焊纖維:碳釬焊纖維是由碳元素組成的一種特殊纖維，具有耐磨、耐高溫的特點(diǎn)。它的剛性相對較大，重量較輕，所以一般用于制作高性能的車身零部件，類似于汽車鋼化玻璃的碎裂原理。碳釬焊纖維在正面撞擊時可以破碎成許多不會對人體造成傷害的細(xì)小碎片，并吸收大量能量。然而，由于碳釬焊纖維難以回收，即使在撞擊后，碎片也能通過高溫。