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想知道手動變速箱工作原理，首先要知道手動變速箱的結(jié)構(gòu)。

變速箱是由各種齒輪和軸組成。齒輪是變速器最核心的部分，所有的齒輪都可以統(tǒng)稱為齒輪組。再就是，變速箱內(nèi)通常會有三根軸：輸入軸、輸出軸還有一根中間軸。

手動變速箱工作原理簡單總結(jié)就是：掛擋，輸入軸進(jìn)行改變，通過中間軸的傳遞，最終在輸出軸輸出到差速器，差速器動了，輪胎也就動了。

也就是通過換擋撥叉，改變嚙合齒輪的傳動比（齒比），進(jìn)而改變驅(qū)動力矩，以適合不同工況。

齒輪的轉(zhuǎn)速和齒輪的齒數(shù)成反比。也就是齒數(shù)越多的齒輪，轉(zhuǎn)速越慢。通過一系列大小齒輪的搭配，就可以得到不同的傳動比。

輸出軸上的齒輪并沒有和軸直接連接，是靠一個(gè)“部位”進(jìn)行連接。這個(gè)所謂的“部位”，是通過套筒連接齒輪和軸。

套筒是跟隨擋位一起運(yùn)動的。掛擋的時(shí)候會將套筒推向所需擋位的同步器，壓迫同步器通過摩擦使得齒輪轉(zhuǎn)速與軸同步。然后就能夠掛入擋位了。