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軒逸車多少一輛(軒逸車新車多少錢)

更新時(shí)間:2024-05-31 22:55:36作者:未知

軒逸車多少一輛(軒逸車新車多少錢)

軒逸車多少一輛

7月16日,東風(fēng)日產(chǎn)第14代軒逸正式上市,共推出6款新車型,官方指導(dǎo)價(jià)為10.9萬元-14.3萬元。第14代軒逸依托日產(chǎn)全球CMF平臺的零部件高通用性、區(qū)域模塊組合高靈活性、多車型兼容、高擴(kuò)展性等核心優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)、空、技術(shù)、配置、性能的全方位跨越式提升。

軒逸系列自1959年誕生以來,歷經(jīng)60年的精修,14次產(chǎn)品更新迭代,始終致力于為家庭用戶提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。自進(jìn)入中國市場以來,軒逸系列不斷突破自我。憑借領(lǐng)先的舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性,銷量從8萬輛/年攀升至47萬輛/年,榮獲“2018中國車市冠軍”。榮耀女王,2019年1-6月,軒逸系列以累計(jì)銷量209,557臺的優(yōu)異戰(zhàn)績繼續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場。

2006年,第12代軒逸首次進(jìn)入中國市場,即以同級別的書香空開啟了旗艦家用車時(shí)代;2012年,第13代軒逸推出了年輕誘人的造型設(shè)計(jì),迅速贏得了年輕家用車用戶的認(rèn)可;2016年,第13代軒逸中期改款車型全面升級科技配置,以更加人性化、實(shí)用化的智能裝備滿足新時(shí)代家庭用戶對前沿科技的需求。

新王者,14代軒逸開啟高端家用車時(shí)代。

結(jié)構(gòu)更好:第14代軒逸采用了全新的家族V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語言,進(jìn)一步提升了視覺沖擊力;得益于日產(chǎn)全球CMF平臺更長更寬的底盤結(jié)構(gòu),第14代軒逸擁有1.254豪華車的長寬比,實(shí)現(xiàn)了0.26Cd的超低風(fēng)阻系數(shù),同時(shí),1.5Gpa UHSS高剛性車身結(jié)構(gòu)讓行車安全更有保障。

更好空房間:延續(xù)軒逸系列舒適性的核心優(yōu)勢,第14代軒逸五座全系尊享大空房間和高品質(zhì)豪華內(nèi)飾,為全家?guī)碛鋹偟某俗w驗(yàn);高性能聲學(xué)隔音技術(shù)和日產(chǎn)CONNECT智聯(lián)系統(tǒng)為用戶提供了輕松愉悅的車內(nèi)場景。

更新技術(shù):全新第三代HR16智能發(fā)動機(jī)的四項(xiàng)前沿技術(shù)與智能主動進(jìn)氣格柵協(xié)同工作,將第十四代軒逸百公里綜合工況油耗降至4.9L

更多配置:依托7項(xiàng)日產(chǎn)i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)和3項(xiàng)駕駛輔助技術(shù),14代軒逸構(gòu)建了一座完美的安全“堡壘”。

性能更強(qiáng):除了大幅增強(qiáng)的車身結(jié)構(gòu),14代軒逸還匹配了日產(chǎn)獨(dú)有的IDM智能道路穩(wěn)定系統(tǒng),讓駕駛展現(xiàn)輕松、穩(wěn)定、優(yōu)雅。從14代軒逸開始,中國家用車市場將進(jìn)入高端時(shí)代。

軒逸車燈怎么開?

軒逸車方向盤右側(cè)有一個(gè)燈搖桿。只需將燈按鈕轉(zhuǎn)到關(guān)閉或關(guān)閉位置,即可打開或關(guān)閉燈。

以下是關(guān)于燈的更多信息:

照明:

照明燈應(yīng)提供良好的照明,并盡量減少眩光。對于大燈,為了兼顧以上兩個(gè)要求,采用了遠(yuǎn)光燈和近光燈。

遠(yuǎn):

它是在前方?jīng)]有迎面而來的汽車或其他汽車時(shí)使用的遠(yuǎn)距離照明光束。它是由主燈絲在反射鏡的焦點(diǎn)處產(chǎn)生高功率,光束方向近似水平。一般規(guī)定單盞燈的最大發(fā)光強(qiáng)度不應(yīng)低于20000坎德拉。為保證行車安全,遠(yuǎn)光燈照明距離(發(fā)現(xiàn)和識別障礙物的距離)應(yīng)大于制動距離,以實(shí)現(xiàn)及時(shí)停車。

近光燈:

它是一種短程照明光束,在穿越汽車或跟隨其他汽車時(shí)使用。它由功率較小的小燈絲產(chǎn)生,由于偏離了反射鏡的焦點(diǎn)和光軸,光束向下投射。為了將光束限制在水平方向以上,通常在輔助燈絲下方安裝金屬遮光罩,從而在垂直屏幕上形成明暗變化劇烈的光形。會車時(shí),駕駛員的眼睛位于近光燈形狀的暗區(qū),最大限度地抑制眩光。

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