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手自一體的車怎么開手動擋

以FOCUS自動手動變速箱為例，有P、R、N、D、M+和M-六檔，其中P表示駐車，R表示倒檔，N空檔，D表示前進檔，M+和M-為手動擋。 將變速桿從D檔向右推到M檔，在M檔，推動升檔和降檔。 在以下情況下，可以使用手動模式 1.在地下車庫的斜坡上行駛時；在地下車庫的斜坡上行駛時(尤其是那些陡坡或螺旋坡)，為了保證安全，車速必須減慢。此時可以用一檔來降速，充分利用發(fā)動機制動來控制車速。 2.超車時；因為在超車之前，如果車主把變速箱掛在了高檔位，我們首先要做的就是降低黨委，而不是繼續(xù)深踩油門。 利用變速箱的手動模式快速降檔，車輛可以借助低檔位的高扭矩瞬間提速，從而更快地完成超車動作。 在這種情況下，降檔不是每次超車前必須降低到三檔以內(nèi)的低檔，而是通過將當前檔位降低一個檔位，并將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2,500 rpm左右，就可以獲得足夠的提速所需的扭矩。 3.上坡或下坡時，應(yīng)使用自動手動變速箱的手動模式，將檔位限制在一檔，以應(yīng)對頻繁的斜坡起步。 下坡時有人喜歡空檔，其實不安全。這時候應(yīng)該用手動模式的低檔位下坡，顯然比D擋下坡舒服多了。至少不用頻繁長時間踩剎車，速度也能保持穩(wěn)定，保證行車安全，一舉兩得。

手自一體和at的區(qū)別

手動變速箱是最常見的變速箱，可以手動或自動換擋，兩種模式可以隨意切換。AT變速箱是自動變速箱，可以自動完成齒輪的升降。 手動變速器也叫MT，也叫有級變速器，因為它的變速器有傳動比。 很多朋友認為手動變速箱就是at變速箱，這就有點不對了。 手動變速箱是手動+自動變速箱，因為模擬的是手動模式，相當于手動模式下的AMT(電子機械自動變速箱)，而AT變速箱只是自動變速箱。 那么手動變速箱和自動變速箱有什么區(qū)別呢？其實也不難。 手動換擋是結(jié)合手動換擋和自動換擋的一種新型換擋方式。 它可以手動操作，自動駕駛時手動換擋。 它和自動擋汽車的區(qū)別在于，它增強了安全駕駛的樂趣。 駕駛員在高速公路上行駛時，只需調(diào)節(jié)油門和剎車，一定特別無聊，有時甚至會犯困，這在高速公路上是一件特別危險的事情。 所以，如果駕駛員駕駛的是手動變速箱而不是自動變速箱的汽車。 那么就可以根據(jù)手動擋增加路上安全駕駛的樂趣。