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摩托車(chē)鈦尺的作用是什么？

摩托車(chē)尺子的作用就是減緩這種擺動(dòng)的頻率和幅度，使之進(jìn)入可以接受的范圍。

音軌:

摩托車(chē)在高速行駛，開(kāi)足油門(mén)起步，過(guò)溝坎，壓過(guò)路面上的石頭時(shí)，前輪會(huì)跳動(dòng)或有跳動(dòng)的趨勢(shì)。在落地的瞬間，前輪的前進(jìn)方向會(huì)偏離車(chē)身的前進(jìn)方向。這時(shí)候前輪會(huì)自動(dòng)擺動(dòng)找到車(chē)身的方向。這個(gè)過(guò)程叫做“跟蹤”。

鈦尺是一把雙刃劍:

鈦尺也是一把雙刃劍。就像避震一樣，追求操控就意味著放棄舒適，追求舒適就意味著犧牲機(jī)動(dòng)性。鈦尺的減震效果越好，車(chē)輛的柔韌性越低，車(chē)輛的柔韌性越高，高速甩頭的風(fēng)險(xiǎn)也越高。好在鈦尺是可調(diào)的，所以我們有了更多的選擇。

摩托車(chē)胎壓多少合適？

摩托車(chē)前輪壓力應(yīng)該在2.0bar左右，后輪壓力應(yīng)該在2.5bar左右，輪胎是摩托車(chē)最重要的部分，也是摩托車(chē)唯一接觸地面的部分。輪胎關(guān)系到摩托車(chē)的行駛穩(wěn)定性和行駛安全系數(shù)。

輪胎層數(shù)和花紋不同，最大值也會(huì)有變化，所以摩托車(chē)前后輪氣壓保持在2.0-2.5bar比較合理。

氣壓過(guò)低會(huì)增加輪胎胎體的變形，容易造成胎側(cè)開(kāi)裂，增加輪胎的接觸面積，加速胎肩的磨損。高速行駛時(shí)，輪胎會(huì)被波浪變形，加速輪胎老化速度。

如果氣壓過(guò)高，輪胎簾線(xiàn)會(huì)受到過(guò)大的拉伸變形，輪胎胎體彈性下降，增加汽車(chē)行駛時(shí)的負(fù)荷。如果受到?jīng)_擊，會(huì)發(fā)生內(nèi)部破裂和爆炸。同時(shí)，氣壓過(guò)高會(huì)磨損胎冠，降低滾動(dòng)阻力。輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少，影響摩托車(chē)的行駛穩(wěn)定性和操縱性。