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汽車排放超限怎么回事(排放超限制怎么回事)

更新時間:2024-03-20 21:13:28作者:佚名

汽車排放超限怎么回事(排放超限制怎么回事)

排放超標可能是由于使用的汽油質(zhì)量差、三元催化轉(zhuǎn)化器損壞、氧傳感器損壞或發(fā)動機附近的一些傳感器出現(xiàn)故障。

汽車發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)依賴于傳感器。發(fā)動機周圍有很多傳感器,比如氧傳感器、凸輪軸位置傳感器、進氣流量傳感器、氣溫傳感器、水溫傳感器等等。

如果某些傳感器壞了,會導致發(fā)動機無法正常工作,可能會導致發(fā)動機尾氣排放超標。

汽車的排氣頭里有三元催化轉(zhuǎn)換器。三元催化轉(zhuǎn)換器可以降低廢氣中的污染物含量。三元催化器長期使用后可能失效,車友需要更換三元催化器。

一般汽車都有兩個氧傳感器,一個在排氣歧管后面,一個在三元催化器后面。

排氣歧管后面的那個叫前氧傳感器,三元催化器后面的那個叫后氧傳感器。如果長時間使用氧傳感器,會發(fā)生鉛中毒和積碳。如果氧傳感器壞了,還可能導致汽車發(fā)動機尾氣排放超標。

因此,氧傳感器是一個需要定期更換的部件。

本文標簽: 排放標準  汽車