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得利卡

東南得利卡 - 車系介紹

東南汽車秉承了日本三菱汽車的精髓，將三菱技術(shù)運用于每一部東南得利卡，并采用日本三菱技術(shù)的發(fā)動機，帶來強勁動力，配合豪華舒適的車身設(shè)計，成為廣受歡迎的好車。東南得利卡超豪華七座，以全車真皮座椅尊貴亮相，彰顯高貴氣質(zhì)和不凡地位。車廂寬敞舒適，空間運用靈活多變，并率先推出可360度旋轉(zhuǎn)的真皮座椅(2排)，開創(chuàng)“車廂會議室”模式，引領(lǐng)面包型商務(wù)用車步入超豪華的新時代，高貴優(yōu)雅，卓爾不凡。 目前，得利卡先鋒系列所屬系列下的最新車系為新得利卡。

作為一款極具性價比的超值車型，得利卡創(chuàng)業(yè)先鋒系列更注重車輛本身的內(nèi)在實用性。得利卡創(chuàng)業(yè)先鋒系列采用雙開門設(shè)計，擁有輕客市場中獨一無二的座椅5/5側(cè)翻功能，不僅有效的提高了乘坐舒適性，而且最大化的利用了車內(nèi)空間，兼顧載客、貨運的多功能需求。安全性能方面，在傳承雙Y梁安全結(jié)構(gòu)等安全配置的基礎(chǔ)上，還配備ABS防抱死剎車系統(tǒng)，可以有效保障消費者的行車安全。

得利卡創(chuàng)業(yè)先鋒系列車型搭載了三菱2.0L 4G63發(fā)動機，最大功率89.7Kw/rpm，最大扭矩167Nm/4000rpm，具有功率大、扭矩高、結(jié)構(gòu)緊湊、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點。特別是經(jīng)技術(shù)改良后，提高了壓縮比，充分燃燒汽缸內(nèi)氣體，進而降低油耗達15.6％，進一步提高了整車的經(jīng)濟性。

東南得利卡是國內(nèi)輕客銷售市場的常青樹，在廣大消費者當(dāng)中樹立了良好的口碑，傳承自三菱的技術(shù)一直是高品質(zhì)、低油耗的代名詞，并在長達十多年的發(fā)展過程中受到來自市場最直接的考驗，至今仍舊是郵政、物流等行業(yè)廣受喜愛的車型。

東南得利卡 - 常見故障排除

東南得利卡是引進臺灣中華汽車生產(chǎn)的輕客，針對中國市場對前車架和緩沖梁等系統(tǒng)進行了改良而設(shè)計開發(fā)的。車門也分別加裝了防撞鋼梁，在強化被動安全系統(tǒng)的同時，制動系統(tǒng)加裝了ABS系統(tǒng)，提升了主動安全性，并于去年在國內(nèi)推出了加長前臉的新款得利卡。出色的表現(xiàn)和乘坐的舒適性，深得用戶的喜愛。但在使用過程中，不少車輛出現(xiàn)了意想不到的問題，為方便使用和維修，將日常出現(xiàn)的典型故障介紹列出。

機油消耗量過大

使用國產(chǎn)EQ 491i發(fā)動機的東南得利卡旅行車用戶經(jīng)常反映車輛每行駛2000～3000公里就得加一次機油，有的車加的多一些，有的少一些，平均行駛3000公里就得加1.5L左右，給行車特別是長途旅行帶來不便。出現(xiàn)機油消耗量過大的情況往往都是行駛里程才1萬公里、或者是換油保養(yǎng)才三次左右車輛。將車輛開到舉升機舉起檢查，發(fā)動機底部沒有漏油跡象，氣門室罩及其它機油密封處也沒有滲油現(xiàn)象產(chǎn)生。經(jīng)檢查造成機油過量消耗的原因是廢氣再循環(huán)閥引起的。解決的辦法只有更換新件?！　?/p>

轉(zhuǎn)速居高不下

有些得利卡的用戶反映，車輛才行駛了1萬公里，或者剛剛出了磨合期，發(fā)動機怠速就這么高呢。好像油門拉線過緊或踩油門不回引起的。即使打開發(fā)動機罩，用手直接撥動節(jié)氣門怠速閥體，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也不會降下來，有的車輛怠速高達1500rpm。即使關(guān)閉發(fā)動機重新啟動，怠速過高現(xiàn)象也會重新出現(xiàn)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象往往是在車輛停駛情況下出現(xiàn)，因此部分車主感覺莫名其妙。其實造成這種故障的原因是水溫傳感器損壞，因為對于電控發(fā)動機而言，水溫傳感信息是一個非常重要的參數(shù)，發(fā)動機電腦認(rèn)為車輛是在絕對冷態(tài)下工作，因此，會提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速并居高不下。解決辦法，只有更換新的水溫傳感器?！　?/p>

腳底下漏油

駕駛得利卡旅行車的車主常常遇到腳底下漏油現(xiàn)象，而又不知道從哪兒漏出來的。仔細(xì)檢查既 不是剎車總泵漏油，也不是離合器推桿漏油，而車輛在停駛狀態(tài)時漏油現(xiàn)象又不存在了。部分車輛在新車首次保養(yǎng)時就遇到了這種現(xiàn)象，經(jīng)仔細(xì)檢查，故障的真正原因是里程表軟軸漏油，變速器的齒輪油通過里程表軟軸的傳感線流至里程表而漏出。解決辦法只有更換新的里程表軟軸?！　?/p>

發(fā)動機怠速不穩(wěn)

三菱發(fā)動機得利卡旅行車的動力性能還是很不錯的。但有些用戶反映，車輛行駛2萬公里以后，出現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)情況，維修人員即使更換火花塞和清洗噴油嘴，怠速不穩(wěn)現(xiàn)象照樣存在，部分維修人員甚至把高壓線、點火線圈等都換新了，故障也不能排除。用檢測儀檢測顯示怠速馬達損壞。更換新件后故障排除。