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不依賴(lài)充電電纜即可對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電，通過(guò)電磁感應(yīng)、電磁共振、射頻等方式實(shí)現(xiàn)非接觸式的電力傳輸。電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電沒(méi)有外露的連接器，可適應(yīng)多種惡劣環(huán)境和天氣，避免漏電、跑電等安全隱患。使用方便，車(chē)輛只需停放到固定位置即可進(jìn)行充電，并且不需要進(jìn)行監(jiān)管。電源及變壓器隱藏在地下，更加節(jié)省空間。功率小，只能慢充，傳輸效率要低于有線充電。感應(yīng)式充電對(duì)于車(chē)輛位置要求比較嚴(yán)格。相比充電樁成本較高，并且各個(gè)品牌充電標(biāo)準(zhǔn)不一。電動(dòng)汽車(chē)充電方式主要分為兩種，電磁感應(yīng)式和磁場(chǎng)共振式。當(dāng)前應(yīng)用比較普遍的無(wú)線充電形式。其原理是利用電磁感應(yīng)原理，在發(fā)送端和接收端各有一個(gè)線圈，初級(jí)線圈上通一定頻率的交流電，由于電磁感應(yīng)在次級(jí)線圈中產(chǎn)生一定的電流，從而將能量從傳輸端轉(zhuǎn)移到接收端。其優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)換效率較高，但充電距離短，只能一對(duì)一進(jìn)行充電。磁場(chǎng)共振式無(wú)線充電由能量發(fā)送裝置，和能量接收裝置組成，當(dāng)兩個(gè)裝置調(diào)整到相同頻率，或者說(shuō)在一個(gè)特定的頻率上共振，它們就可以交換彼此的能量，其原理與聲音的共振原理相同，排列在磁場(chǎng)中的相同振動(dòng)頻率的線圈，可從一個(gè)向另一個(gè)供電。共振傳輸?shù)木嚯x比普通感應(yīng)式更遠(yuǎn)一些。而且可以同時(shí)對(duì)多輛車(chē)進(jìn)行充電，并且無(wú)需精準(zhǔn)對(duì)位。但其傳輸中能量損耗較大。