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英菲尼迪qx30和奔馳gla的關(guān)系(英菲尼迪qx50和奔馳glc)

菲尼迪QX是英國(guó)菲尼迪旗下的一款創(chuàng)新豪華SUV，帶來(lái)輕松、安全、極度愉悅的駕駛體驗(yàn)。奔馳GLA(要價(jià)底價(jià)|查配)是介于全新A級(jí)和GLA概念車之間的一款車型，更像是跨界車型。其動(dòng)感時(shí)尚的造型基本符合消費(fèi)者對(duì)跨界車的審美觀。

英國(guó)菲尼迪QX和奔馳GLA哪個(gè)更好哪個(gè)車型更值得入手

1.出現(xiàn)

菲尼迪QX依舊保持著高挑結(jié)實(shí)的身材，在細(xì)節(jié)上加入了一些時(shí)尚的設(shè)計(jì)。“H”型前進(jìn)氣格柵的造型與新G系列、M系列相同。兩側(cè)大燈不再是方形，而是更加時(shí)尚的鷹眼設(shè)計(jì)，前霧燈也是圓形。奔馳GLA概念車外觀非常接近量產(chǎn)設(shè)計(jì)，前臉動(dòng)感有力。凸起的格柵線條和富有層次感的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，大面積下進(jìn)氣口的鍍鉻邊框裝飾非常醒目。

2.內(nèi)部裝飾物

菲尼迪QX的內(nèi)飾依舊保持大氣的風(fēng)格，中控面板采用紅木裝飾。與舊車型相比，控制區(qū)域的形狀發(fā)生了變化。變速桿后面還有一個(gè)旋鈕，以便更方便地操作行車電腦。奔馳GLA概念車的內(nèi)飾中控臺(tái)層次感很強(qiáng)，特別搭配了棕色和灰色。十字空出風(fēng)口和夸張的炮筒儀表盤(pán)可以增加駕駛者的駕駛欲望。

3.力量

菲尼迪QX搭載VK56型5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率324/5800(Kw/rpm)，最大扭矩555 Nm。奔馳GLA搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kW，最大扭矩300N·m。

總結(jié):綜合以上幾點(diǎn)，不難看出兩款車型在內(nèi)飾方面沒(méi)有太大的區(qū)別。如果經(jīng)常需要爬山或者長(zhǎng)途旅行，可以選擇功能更強(qiáng)大的英國(guó)菲尼迪QX。如果平時(shí)只在家里用車，在城市使用，可以選擇奔馳GLA。

英菲尼迪qx30和奔馳gla200哪個(gè)好(英菲尼迪qx60和奔馳glc300)

最近，“年輕一代”的話題很熱。其實(shí)在汽車行業(yè)，幾乎所有的車型都是根據(jù)新一代年輕人的審美和喜好來(lái)設(shè)計(jì)的。比如英國(guó)菲尼迪QX和奔馳GLK(詢問(wèn)底價(jià)|核對(duì)匹配)更適合年輕消費(fèi)者。

英國(guó)菲尼迪QX和奔馳GLK 哪個(gè)更好哪款車更值得入手

1.出現(xiàn)

菲尼迪QX是一款全尺寸SUV。新款依然保持著高挑結(jié)實(shí)的身材，細(xì)節(jié)處加入了一些時(shí)尚的設(shè)計(jì)。“H”型前進(jìn)氣格柵的造型與新G系列、M系列相同。兩側(cè)大燈不再是方形，而是更加時(shí)尚的鷹眼設(shè)計(jì)，前霧燈也是圓形。尾巴沒(méi)有老的粗，反而更圓。兩側(cè)尾燈橫向排列，整體造型趨于房車設(shè)計(jì)，并加入LED光源。后保險(xiǎn)杠上集成了后霧燈，也符合進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。從外觀上可以看出，GLK作為奔馳SUV家族的一員，與奔馳轎車的圓滑風(fēng)格相去甚遠(yuǎn)。但只要關(guān)注奔馳的硬核越野成員，如G系、GL系，就能看到GLK一脈相承。尤其是網(wǎng)上超大的三角星LOGO，地球人永遠(yuǎn)無(wú)法承認(rèn)自己的錯(cuò)誤。字母GLK在德語(yǔ)中代表越野、豪華、小尺寸等含義，由此可以看出廠家的產(chǎn)品定位。

2.內(nèi)部裝飾物

新款QX的內(nèi)飾依舊保持大氣的風(fēng)格，中控面板采用紅木裝飾。與舊車型相比，控制區(qū)域的形狀發(fā)生了變化。變速桿后面還有一個(gè)旋鈕，以便更方便地操作行車電腦。配置方面，QX配備了8英寸觸摸屏顯示屏，帶XM衛(wèi)星收音機(jī)和藍(lán)牙接口的英菲尼迪硬盤(pán)導(dǎo)航系統(tǒng)，BOSE13聲道音頻和單CD/DVD播放系統(tǒng)，以及MP3接口。奔馳GLK的內(nèi)飾堅(jiān)持奔馳一貫的豪華精致，以直線為主調(diào)，金屬面板，科技感和運(yùn)動(dòng)感達(dá)到了很好的平衡。上下兩部分的配色方案，讓內(nèi)飾在動(dòng)感的同時(shí)又有溫暖的感覺(jué)。風(fēng)格和設(shè)計(jì)的很多部分都參考了C系列轎車，從方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控臺(tái)、排擋座椅到中央扶手幾乎一模一樣。

3.力量

菲尼迪QX搭載的是VK56車型的5.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，在老款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新調(diào)整。目前車型最大功率為324/5800(kW/rpm)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000 rpm時(shí)最大扭矩555 Nm會(huì)爆發(fā)。傳動(dòng)方面，新款QX采用了帶有自適應(yīng)學(xué)習(xí)程序的7速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。手動(dòng)模式提供順序升檔/降檔操作和降檔/升檔匹配功能。奔馳GLK配備了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為3.0L和3.5L。入門(mén)級(jí)GLK300搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與C280車型動(dòng)力源相同，最大功率170kW，最大扭矩300N·m，輕松駕馭1830kg整備質(zhì)量的車身。正常使用時(shí)，7速手動(dòng)/自動(dòng)一體式7G-tronic變速箱會(huì)平緩輸出動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很難超過(guò)3000r/min。一旦需要加速超車，變速箱也會(huì)體貼的降幾檔瞬間提速。

總結(jié):英國(guó)菲尼迪QX和奔馳GLK各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，可以根據(jù)個(gè)人喜好決定。最好在試駕后購(gòu)買。買車的時(shí)候要注意質(zhì)量和耐用性。而汽車的質(zhì)量和耐用性很大程度上決定了汽車在使用過(guò)程中是否會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或各種小問(wèn)題。一旦出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，如果容易解決就好，如果很難解決或者是常見(jiàn)的問(wèn)題，就會(huì)很麻煩。更不要說(shuō)車輛維修的成本，僅僅時(shí)間成本和努力就足以讓人崩潰。而且，如果遇到有實(shí)力的品牌或者經(jīng)銷商，一次又一次的問(wèn)題也無(wú)法理解。普通人雖然可以通過(guò)法律途徑維權(quán)，但要付出的代價(jià)并不是每個(gè)人都能承受的。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題近年來(lái)在汽車行業(yè)已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，這里就不贅述了。因此，新手消費(fèi)者買車時(shí)一定要睜大眼睛。