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新能源汽車出現在汽車市場已經很久了，但是我們開車在路上看到的新能源汽車并不多。雖然新能源車在購買時價格會比普通燃油車貴一些，但后期會在燃油上省下不少錢。而且買新能源車會有很多補貼和優(yōu)惠，但即便如此，買新能源車的人還是不多，所以邊肖特別納悶，于是問了很多老司機為什么不買新能源車。原來新能源車的電池是有使用壽命的，過了一定時間就要更換，而且更換電池的價格特別貴。有司機表示，開新能源車省下來的油錢不夠換電池，所以很多人不愿意買新能源車。新能源汽車更換電池價格表曝光，那么新能源汽車更換電池需要多少錢？讓我們看看邊肖。

就拿如今新能源汽車市場上如火如荼的兩個品牌來說吧，一個是國產比亞迪唐，一個是特斯拉。在一次調查中，我們意外得到了一份關于新能源汽車電池更換的價目表。這種形式下，特斯拉的電池更換費用高達35萬，甚至比亞迪唐的更換費用也在5萬以上。聽到這個成本報價，是不是很多車主都捏了一把汗？我們買純電動汽車是為了什么？就為了省點油錢？現在幾年省下來的油錢還不夠換一塊電池。智商大于20的人都知道，這筆交易是虧本的。

什么？大部分廠家都有六年的電池保修？好吧，筆者需要承認，這個規(guī)定確實是白紙黑字寫在了大部分新能源汽車廠商的合同里。新能源汽車的電池只要6年內出現任何問題，都可以保修，甚至有的可以直接更換。

但現實總是骨感的。如果真的像白紙黑字寫的那么簡單，那么新能源車的車主就不會有太多的顧慮了。但不知大家是否還記得某國產汽車品牌提出的發(fā)動機百萬公里保修？最后實施的時候，受到各種條條框框的約束。有的車主發(fā)動機跑了幾十萬公里后，出了問題。當他們想要進行質量保證時，他們中有多少人能夠得到有效的處理？新能源汽車的電池呢？六年后是否真的能提供保修也是未知數。

當然，這樣盲目地想似乎太悲觀了。很多消費者看到這個電池的更換費用后可能會打退堂鼓:我還想買新能源車嗎？這個問題我無法給出肯定的答案，但我們可以從更長遠的角度來看待新能源汽車的發(fā)展。雖然現在特斯拉的電池更換費用高達35萬元，即使是國產比亞迪也要幾萬塊錢。但如果我們現在買一輛新能源車，電池不出意外的話至少還能用6-10年，而在這幾年里，新能源電池的技術就會天翻地覆。35萬之前不得不更換的特斯拉電池，可能要用十年。

總而言之，目前的新能源汽車市場只是處于萌芽階段。如果我們想買一款新能源車型，也不必被幾萬甚至幾十萬的電池更換費用嚇退。我們要做的就是享受現在的技術帶來的旅行體驗。我相信這些困難在未來會得到解決。雖然新能源汽車的電池使用壽命可能沒有六年那么短，但是更換電池的價格確實相當高。難怪買新能源車的人不多。光是維護電車就不便宜，但邊肖認為，隨著技術的進步和新能源汽車的普及，未來新能源汽車的價格可能不會那么高。你對真正貴的新能源汽車電池有什么看法？