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新帕薩特混動加油老是加不進去

新帕薩特混動加油的時候加不了油，多半是油箱出了問題。建議去4s店保養(yǎng)。

全新帕斯特混動版，這套動力系統(tǒng)綜合功率155 kW，綜合扭矩400 N/m，擁有五種不同驅動模式。

全新帕斯特混動版擁有五種駕駛模式:純電動模式、混合動力模式、GTE運動模式、電池充電模式和電池維護模式。

在純電動模式下，它的續(xù)航能力是63公里，通勤時完全沒有問題。而且在電動模式下，它的油門、剎車、轉向操作性更好，舒適性更強。

五種模式中，最常用的是混動模式，操作簡單，省油。車輛啟動后，低速行駛通常由電動機驅動。深踩油門，發(fā)動機會迅速介入，動力連接非常順暢。

在電池充電模式和電池維護模式兩種模式下，汽車油耗和純燃油車差不多，1.4T最大輸出功率150馬力，完全夠用。

在GTE運動模式下，發(fā)動機和發(fā)電機同時啟動，油門響應靈活，降檔非常迅速。官方的百公里加速時間是7.8秒，相當厲害。

新帕薩特導航使用步驟

新帕薩特的導航很好用。首先，找到導航功能。點擊回車，然后輸入出發(fā)地，輸入目的地進行導航。

很多開車的人都會用手機導航，手機上有很多導航app。

帕薩特是大眾旗下的中型車，在國內口碑和銷量都很好。

新帕薩特搭載三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

1.4升渦輪增壓發(fā)動機代號為ea211-djs，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉速5,000 rpm，最大扭矩轉速1750到3,000 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本代號為ea888-dkv。這款發(fā)動機最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率轉速4100到6000 rpm，最大扭矩轉速1500到4000 rpm。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機的代號為ea888-dkx。這款發(fā)動機最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉速4500到6200 rpm，最大扭矩轉速1500到4400 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。