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陽光多少錢

日產(chǎn)陽光曾是東風(fēng)日產(chǎn)在小型車市場的主力車型，2010年12月上市；依靠寬敞的內(nèi)飾空室和低油耗，陽光上市后表現(xiàn)不俗。2011年，它在新的一年里交付了156，954輛汽車。但隨著競爭對手的涌入，陽光的銷量急劇下滑，2018年僅售出7622輛，直接導(dǎo)致其停產(chǎn)退市。

雖然上一代國產(chǎn)陽光已經(jīng)停產(chǎn)，但在美國市場，其新一代車型已經(jīng)以2020 Versa的名字上市，這讓很多人對這款日產(chǎn)轎車有了更多的期待。目前從東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)有的產(chǎn)品布局來看，小貓認(rèn)為新一代陽光很有可能國產(chǎn)，因為日產(chǎn)在中國小型車市場已經(jīng)出了問題。從產(chǎn)品定位來看，大眾桑塔納、豐田威馳、現(xiàn)代伊蘭特是全新陽光的直接競爭對手。

相比上一代外觀不協(xié)調(diào)的國產(chǎn)陽光，全新的陽光整體讓人感覺更加舒展和大氣。采用與軒逸相同的設(shè)計語言，前臉采用家族最新V-motion設(shè)計，倒梯形進(jìn)氣格柵，辨識度極高；犀利的四邊形大燈進(jìn)一步提升了前臉的運(yùn)動感。車身側(cè)面、上揚(yáng)的腰線、懸浮式車頂是其最大亮點，視覺效果接近軒逸。尾部設(shè)計和軒逸、天籟一模一樣，后備箱蓋上的鴨尾擾流板讓它看起來更加靈動。內(nèi)飾設(shè)計上，新一代陽光整體風(fēng)格與上一代接近，設(shè)計更有層次感，視覺效果更好。

車身尺寸方面，美版日產(chǎn)新陽光的長寬高分別為4496mm、1740mm、1455mm，軸距為2619mm；與老款車型的4456mm、1696mm、1514mm、2600mm相比，車身長度、寬度、軸距均有所提升，但車身高度有所降低。全新陽光與其主要競爭對手大眾桑塔納相比，在車身尺寸上并不處于劣勢。

動力系統(tǒng)方面，美版新陽光采用1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和5速手動或CVT變速箱的組合?？紤]到東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)有的資源和車型的市場定位，小貓認(rèn)為新陽光國產(chǎn)后，將采用與金科相同的1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率91kw，最大扭矩153Nm。變速箱將沿用美版的5速手動和CVT變速箱。底盤結(jié)構(gòu)方面，新陽光仍將采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的設(shè)計。

價格方面，全新陽光是日產(chǎn)在北美市場的入門級轎車，起價14730美元；軒逸2.0L車型的起售價為19090美元；在中國市場，新一代軒逸1.6L的起售價為10.9萬元，老款陽光為8.1萬元；綜合各方面因素，小貓預(yù)計國產(chǎn)全新陽光起步價在8萬元以下，或7.9萬元起售，略低于老款。

小貓心藍(lán)觀點：

相比已經(jīng)停產(chǎn)退市的老款，小貓認(rèn)為新陽光最大的升級在于顏值，這也是目標(biāo)客戶看重的；在空車室和車身尺寸方面，全新陽光也在同價位車型平均水平之上；同時，日產(chǎn)在可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的良好聲譽(yù)也有助于新陽光動力。目前經(jīng)濟(jì)型轎車整體市場份額在8萬元左右，小貓認(rèn)為國產(chǎn)全新陽光月銷1萬多輛并不困難。

陽光車怎么樣

車險改革已經(jīng)實施。你今年的保費降低了嗎？跌了多少？車險改革你被忽悠過嗎？除了常規(guī)險，這次車險改革還有哪些險種值得購買？

如果你對以上問題感興趣，請讀完這篇文章。

知識點一:車險改革后，保費真的下降了嗎？

真的下降了，平均下降20%-30%。不信你可以把駕照準(zhǔn)備好，去官網(wǎng)，保險公司，自己算算。

但由于害怕比價或者其他原因，平安已經(jīng)關(guān)閉了網(wǎng)上車險報價功能，PICC也對其進(jìn)行了各種限制。目前，在平安、PICC、迪達(dá)、陽光四大互聯(lián)網(wǎng)車險公司中，陽光的車險價格相對穩(wěn)定。(絕對沒有廣告的意思。如果你不相信我，你可以在電腦上搜索平安和PICC進(jìn)行驗證。)

言歸正傳！車險改革后，交強(qiáng)險毫無懸念，不僅保額提高，保費也降低。正如預(yù)測的那樣，車損險增加了保障，但保費并沒有增加多少。唯一讓筆者感到意外的是三險。

車險改革后，商業(yè)險中的三險異常便宜(遠(yuǎn)低于此前保險公司內(nèi)部預(yù)測)。不信請看下面的例子。

五菱車主在河北已經(jīng)三年沒有脫離危險了。改革前三家公司保額都是100萬，保險公司報價都是700-800元。改革后，三家公司同樣的100萬保額只需284元，200萬保額只需322元。

即改革前原價1774元，優(yōu)惠后車險1219元。改革后價格1201元，打折后只需要1147元。同時還提供一次檢查、兩次費用、22次非事故道路救援等服務(wù)。

知識點二:車險改革后，要謹(jǐn)防被騙。

1.之前的免賠已經(jīng)消失，不存在所謂的“改名”

有網(wǎng)友留言，說4S店告訴他不納入車損險不計免賠，只是改了個名字，非買不可。同時還賣了一份大家都不熟悉的附加險。

這種4S店(車商/業(yè)務(wù)員)一定要遠(yuǎn)離，免賠額已經(jīng)完全取消了。

2.精神損害責(zé)任附加險只是附加險。

有網(wǎng)友留言說，買車時，4S店鋪必須要求精神損害保險，否則只能賠付一半金額；

騙子！精神損害保險只是一個附加險，主要用于賠付事故中受害人的精神損害，沒有其他功能。另外精神損害比較虛，不能直接說賠償金額。這類保險的具體賠償金額要由官方機(jī)構(gòu)(類似于法院)來決定。

知識點三:除了常規(guī)險，還有哪些附加險值得購買？

除了交強(qiáng)險、車損險、三者險等常規(guī)險種，在這次車險改革中，有哪些險種值得車主購買？這里推薦附加法定節(jié)假日限額加倍保險！更多信息，請閱讀之前的文章《2020年9月19日后如何購買車險？》

法定節(jié)假日限額加倍保險主要指的是三種保險，很好解釋:節(jié)假日三種保險的保額加倍，即三種保險的保額都是100萬，如果節(jié)假日發(fā)生意外，三種保險的保額最高賠付200萬。

注意，這里的假期不要誤解為只有11天(元旦1天，春節(jié)3天，清明1天，勞動節(jié)1天，端午節(jié)1天，國慶節(jié)3天，中秋節(jié)1天)。附加法定節(jié)假日限額加倍保險的適用范圍非常大，不僅包括國務(wù)院規(guī)定的節(jié)假日，還包括周六日(周六日休息的除外)。

筆者算了一下，100萬的保額是三險，200萬的保額是21元，保額只有25.8元。便宜、實用是他的代名詞，所以特別適合周末、節(jié)假日開車多，平日開車少的車主(平時開車多，建議買全年200萬保額)。