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邁騰油底殼漏油怎么下

都說豐田壞不了，大眾修不了。真的是這樣嗎？

德系車絕對是中國市場的中堅力量，市場份額驚人。從南到北，從西到東，都能看到德系車的影子，高端品牌被德系車壟斷。但故障率高一直是德國司機頭疼的問題，尤其是漏油。本期，邊肖將帶你了解迷你油底殼滲漏這一最高故障。

這輛MINI已經(jīng)用了五年多了，它的油底殼也開始漏油也就不足為奇了。長期的滲漏導(dǎo)致上面布滿了油泥，讓我看不到油鍋本來的顏色，只剩下油膩的黑色。

漏油只能通過整體拆下油底殼來解決，所以放油就成了第一步。松開油底殼上的螺栓直接放油，但最好靜置一會，高溫的油可能會燙傷你。

發(fā)動機的血液——機油。機油的影響是巨大的，機油質(zhì)量不好也會造成很多發(fā)動機故障。對于魚龍混雜的售后市場，消費者確實有必要對機油質(zhì)量進行檢查。

油底殼內(nèi)部是發(fā)動機的機油泵，機油主要靠機油泵才能潤滑到發(fā)動機的各個部位。當(dāng)機油粘度過高時，潤滑效果會很差，會損失一部分燃油經(jīng)濟性。因此，在現(xiàn)代發(fā)動機中，低粘度油逐漸被用來替代高粘度油。

MINI原廠油底殼不加任何墊片密封，但出廠時涂了10%的密封膠。這應(yīng)該是一個非常困難的操作，所以MINI的R&D工程師對它的密封能力相當(dāng)有信心。但尷尬的是，它的漏電故障率并不低。

這是迷你車型的維修技術(shù)手冊。雖然在原廠保養(yǎng)手冊中寫明了油底殼需要涂上適量厚度均勻的密封膠，但是對于密封膠的厚度并沒有明確的要求。同樣車門的寶馬車型上，明確要求密封膠的厚度。

一種發(fā)動機維修專用密封膠。

其實涂膠的時候還是按照寶馬的要求，這樣至少可以保證一定的密封性。對膠合技術(shù)有要求，盡可能少的連接點。同樣的，密封膠也要往同一個方向涂抹，不要來回拉扯。

油底殼螺栓的擰緊力矩同樣重要，為10 Nm。

迷你油底殼漏油故障率真的很高。無論是之前的R系列底盤，還是現(xiàn)在的F系列底盤，這個滲漏問題都沒有得到很好的改善，寶馬似乎也默許了這個失敗。油漏成油，但不是每輛車都真的漏。我也見過沒有一絲油的MINI。歸根結(jié)底是維護到位。合理的保養(yǎng)和優(yōu)良的潤滑油會降低發(fā)動機的內(nèi)壓，從而降低漏油的概率。嚴格執(zhí)行維護流程似乎意義重大。

邁騰一年費用要多少錢

導(dǎo)讀:如果你有20 ~ 25萬的預(yù)算，想選擇一款a 空區(qū)間，動力表現(xiàn)不錯的合資中型車，我想很多消費者還是會考慮大眾邁騰的這款。大眾邁騰在國內(nèi)的銷量和口碑都非常好。改款后的新款比老款更時尚，logo下面還有字母。在整車的內(nèi)飾設(shè)計上，新邁騰做了一些調(diào)整，但是你會發(fā)現(xiàn)新邁騰的內(nèi)飾設(shè)計還是比較中庸穩(wěn)重的。那么，一輛20萬左右的合資中型車一年要花多少錢呢？

我身邊有個朋友是大眾邁騰2.0T的車主，車買了一年多了。朋友說一年的汽車保養(yǎng)費用主要由四部分組成。第一部分是車輛的燃油成本。我朋友一年的行駛里程在10000公里左右，總油費5500元左右。其實車輛的油費不僅與行駛里程有關(guān)，還與每位車主的駕駛習(xí)慣有關(guān)。朋友說他一個人開車很溫柔，在縣城上班不會堵車。第二部分是車輛的保養(yǎng)。我朋友5000公里保養(yǎng)一次。費用一次500元左右，一年兩次1000元。

第三部分是車險。其實每個車主的車險費用是不一樣的。朋友說第一年買保險的成本還是比較高的。當(dāng)時坐車花了一萬多，第二次買保險才花了6000左右。如果車子沒有出險，車險的折扣會更高，所以車險的費用可以作為參考。第四部分是車輛的其他費用。朋友說這部分費用是洗車費和汽車裝修費。他一年大概花了1000塊錢，這部分費用每個業(yè)主都不一樣。

當(dāng)我們把以上四項費用加在一起時，我們的總成本是13 500元。單從總費用來看，大眾邁騰每年的養(yǎng)車費用真的不貴，平均每月1125元?？偟膩碚f，這款大眾邁騰車型整體性能很不錯，適合家用。如果你有足夠的預(yù)算買一輛2.0T的大眾邁騰，我覺得月薪一定不能低于5000元，因為除去1000多元的養(yǎng)車費用，剩下的開銷還得維持我們的日常生活開銷。如果有不同意見，請在評論區(qū)留言，大家一起探討。