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倒車的雷達(dá)是超聲波還是次聲波

汽車倒車?yán)走_(dá)是超聲波：

1、聲波傳播速度是由介質(zhì)決定的，如聲波在空氣中傳播的速度為340米每秒，在水中為1450米每秒，在鑄鐵中為3000多米每秒，不同介質(zhì)傳播速度不一樣，且還與介質(zhì)物理性質(zhì)如：溫度、壓強(qiáng)有關(guān)。溫度變化也會(huì)引起波速小范圍的變化；

2、傳播的速度與聲波的頻率無(wú)關(guān)，頻率高低表現(xiàn)為聲調(diào)高低，女人講話更尖銳，是頻率高的緣故，而男人發(fā)出“鴨公嗓”，聲音低沉，是因?yàn)樗穆曇纛l率低。但在同一介質(zhì)中傳播速度是一樣的；

3、聲波中能被人耳聽到的是頻率在20赫茲---20000赫茲，高于20000赫茲的叫超聲波，近乎直線傳播，衍射不明顯，利用這個(gè)特性，用在回聲定位上，蝙蝠飛行是靠發(fā)出超聲波來(lái)捉蟲或辯別障礙物，仿生學(xué)中應(yīng)作它制造雷達(dá)。潛水艇上的聲吶（Sonar）是通過發(fā)出超聲波，根據(jù)反射回來(lái)的波的特性探測(cè)海底的物體；

4、低于20赫茲的叫次聲波，次聲波產(chǎn)生于地震、火山爆發(fā)、風(fēng)暴、海嘯，槍炮發(fā)射、核爆炸。由于它頻率低，波長(zhǎng)較長(zhǎng)，衰減小。能傳播很遠(yuǎn)距離。如：1883年8月，南蘇門達(dá)臘和爪哇島之間的克拉卡托火山爆發(fā)，產(chǎn)生的次聲波繞地球三圈，全長(zhǎng)十多萬(wàn)公里，歷時(shí)108小時(shí)，1961年蘇聯(lián)在北極圈內(nèi)新地島進(jìn)行核試驗(yàn)激起的次聲波繞地球轉(zhuǎn)了35圈。

倒車車往左偏了怎么辦

倒車時(shí)，車尾偏左時(shí)，轉(zhuǎn)向盤往右打。基本要領(lǐng)：

1、進(jìn)入停車場(chǎng)停車，首先，要目測(cè)車位的寬度、后面有沒有障礙物，兩側(cè)是不是有車停放，長(zhǎng)度是否符合自身車型。晚上看不清時(shí)最好下來(lái)觀察一下準(zhǔn)確位置后再倒；

2、倒車時(shí)盡量選擇從左側(cè)倒入（在條件許可的情況下）。左側(cè)便于倒車人觀察，在倒車過程中，要先看后面，然后再注意兩側(cè)的后視鏡。右側(cè)的橫向距離要比左側(cè)大些。因?yàn)榍拜喌霓D(zhuǎn)彎半徑比后輪轉(zhuǎn)彎半徑大，倒車時(shí)車頭會(huì)向外甩，不注意這點(diǎn)右側(cè)很容易刮擦。倒車中速度以怠速為主，及時(shí)修正車身。每輛車的參照點(diǎn)不一樣，打方向的時(shí)機(jī)就不一樣，這里就不一概而論；

3、有時(shí)會(huì)沿路肩直線停車，經(jīng)常要倒入已停好的兩車之間的位置。這種倒車難度大，最好有人在一旁指揮著。倒入時(shí)要注意與相鄰車的橫向距離。從后視鏡中看到車尾快到路肩時(shí)迅速把方向打足，等車身一正就趕快回方向，倒車時(shí)別忘了與后面的車距。把握不好車距就下來(lái)看一下再倒。在倒車過程中打方向的速度要快，以便短時(shí)間里把車身放正。有時(shí)一次前進(jìn)、倒退可能放不正車身，需要反復(fù)多次才會(huì)把車停好。