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卡羅拉差速器是有設計間隙的，只要間隙在標準值內(nèi)就是正常的。差速器主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動，即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運動。差速器的分類如下：

1、齒輪式差速器，由于結(jié)構原因，這種差速器分配給左右輪的轉(zhuǎn)矩相等。這種差速器轉(zhuǎn)矩均分特性能滿足汽車在良好路面上正常行駛，當汽車在壞路上行駛時，卻嚴重影響通過能力；

2、防滑差速器，當一側(cè)驅(qū)動輪在壞路上滑轉(zhuǎn)時，能使轉(zhuǎn)矩傳給在良好路面上的驅(qū)動輪，利用這一驅(qū)動輪的附著力來產(chǎn)生足夠的驅(qū)動力；

3、雙蝸桿差速器，特點是將兩個相互嚙合的蝸桿傾斜安裝于轉(zhuǎn)子中，兩個蝸桿軸端分別與兩側(cè)的輸出軸相連接，連接可用齒輪連接或萬向節(jié)連接，齒圈安裝于轉(zhuǎn)子上，整體由軸承固定于殼體，動力源由齒圈輸入，兩側(cè)輸出軸輸出動力。