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奔馳eqc是四輪驅(qū)動(dòng)的嗎 奔馳eqc是四輪驅(qū)動(dòng)的嗎

更新時(shí)間:2022-12-08 03:02:08作者:佚名

奔馳eqc是四輪驅(qū)動(dòng)的嗎 奔馳eqc是四輪驅(qū)動(dòng)的嗎

奔馳eqc是四輪驅(qū)動(dòng)車型,這是一款雙電機(jī)中型suv。奔馳eqc的軸距為2873毫米,長寬高分別是4774毫米,1890毫米,1622毫米。奔馳eqc的前橋和后橋都是有電動(dòng)機(jī)的,這款車全系都使用了三元鋰電池。,

大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池,這種電池的能量密度更高,重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,鋁制造的。

奔馳eqc的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和車輪的抓地力。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,并且成本也是比較高的。

本文標(biāo)簽: EQC  

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