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奧迪a4是什么等級(jí)

提問(wèn)者:秦勤勤最好的回答奧迪A4屬于b級(jí)車(chē)。根據(jù)德國(guó)汽車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，A級(jí)車(chē)(包括A0和A00)是指小型車(chē)。b級(jí)車(chē)是中檔車(chē)；C級(jí)車(chē)是豪車(chē)；D級(jí)是指豪華車(chē)，其分類(lèi)主要以軸距、排量、重量等參數(shù)為依據(jù)。字母順序越靠下，軸距越長(zhǎng)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)排量和重量越大，車(chē)越豪華。 數(shù)據(jù)顯示，A00級(jí)轎車(chē)的軸距應(yīng)該在2米到2.2米之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于1升。比如Alto屬于A00級(jí)車(chē)；A0級(jí)轎車(chē)的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，這是典型的兩廂李霞轎車(chē)。一般來(lái)說(shuō)，A級(jí)車(chē)的軸距范圍在2.3米到2.45米左右，排量在1.3升到1.6升左右。一汽大眾的捷達(dá)和上海大眾的POLO都是A級(jí)車(chē)的明星。B級(jí)中級(jí)車(chē)軸距在2.45米到2.6米左右，排量從1.6升上升到2.4升。近年來(lái)，b級(jí)車(chē)市場(chǎng)逐漸成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，奧迪A4、帕薩特、中國(guó)、東方之子等眾多車(chē)型都屬于b級(jí)車(chē)陣營(yíng)。C級(jí)豪華車(chē)軸距約2.6米至2.8米，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.3升至3.0升。中國(guó)最著名的C級(jí)車(chē)是奧迪A6。D級(jí)豪車(chē)大多外觀華麗，內(nèi)飾空寬敞，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。它們的軸距一般大于2.8米，排量基本在3.0升以上。目前Xi安常見(jiàn)的D級(jí)車(chē)包括奔馳S系列、寶馬7系、奧迪A8、勞斯萊斯、賓利等品牌。

奧迪A4是什么離合器

以下個(gè)人經(jīng)歷僅供參考。如果沒(méi)有，請(qǐng)批評(píng)指正。謝謝你。

A .這輛車(chē)跑不起

Tips: 正常測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):起步，適當(dāng)踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢提速，車(chē)輛開(kāi)始加速，一般在1500-2000 rpm左右，車(chē)速20-30 km。自動(dòng)變速箱進(jìn)入一檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適當(dāng)下降后逐漸上升，車(chē)速變快。當(dāng)車(chē)輛行駛40-50公里時(shí)，第二檔換檔，變速箱在60公里的速度下，它會(huì)自動(dòng)跳到高檔位。在整個(gè)升檔過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)適當(dāng)后退(反復(fù)加油和腳下滴油的動(dòng)作)，然后再次抬起，沒(méi)有空轉(zhuǎn)動(dòng)或打滑。

1、車(chē)輛跑不起，有時(shí)候車(chē)輛連100 km/h都達(dá)不到，提速也很慢，就是油門(mén)踏板很重，但車(chē)輛還是慢慢提速，而且響應(yīng)很差。這種情況還包括發(fā)動(dòng)機(jī)提速很慢，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去或者轉(zhuǎn)速很快但車(chē)速不快。首先要判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)故障還是變速箱故障。

2。一般來(lái)說(shuō)，排量在2.0左右的車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)時(shí)，在2到3K rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到100公里左右。如果需要進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，則需要提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。如果發(fā)動(dòng)機(jī)加油沉悶不順暢，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)加速?gòu)?qiáng)烈，說(shuō)明變速箱內(nèi)齒輪不對(duì)，離合器燒壞，換鈕器(油泵)有機(jī)械故障。(這些都是在滿(mǎn)足潤(rùn)滑油的前提下測(cè)試的)

3.動(dòng)力轉(zhuǎn)速高的現(xiàn)象一是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直很高，二是加速過(guò)程中轉(zhuǎn)速過(guò)高。

對(duì)于前一種現(xiàn)象，如果經(jīng)常需要3000轉(zhuǎn)以上才能達(dá)到100 km/h一段時(shí)間，這種故障通常是由于變速箱高擋故障或旋鈕轉(zhuǎn)換器內(nèi)鎖離合器故障引起的，需要分散。

在后一種現(xiàn)象中，在提速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高與油門(mén)踏板密切相關(guān)。供油越大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低，供油越大，供油速度越低，供油速度越高。。。比如違反正常駕駛規(guī)則。這種對(duì)比主要是由于變速箱電控系統(tǒng)模糊邏輯控制紊亂，需要對(duì)變速箱ECU進(jìn)行大修或更換。

B，發(fā)動(dòng)機(jī)空 rpm

發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)動(dòng)通常發(fā)生在兩種情況下:

(1)首先，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常行駛過(guò)程中突然轉(zhuǎn)動(dòng)空，有時(shí)在車(chē)速減慢時(shí)可以恢復(fù)正常。這種情況說(shuō)明短時(shí)間內(nèi)突然從高擋降到低擋，問(wèn)題可能出在控制系統(tǒng)或者散熱系統(tǒng)上，變速箱本身可能沒(méi)有問(wèn)題。

(2)其次，加速或換擋過(guò)程中有短暫的打滑空轉(zhuǎn)向現(xiàn)象。直觀的感覺(jué)是后者沒(méi)有前者厲害，其實(shí)恰恰相反。后者的問(wèn)題大部分是由于變速箱中的離合器等相關(guān)環(huán)節(jié)造成的，所以變速箱在搬運(yùn)時(shí)需要完全拆卸和大修，時(shí)間和成本消耗都要比前者多得多。

總結(jié):選擇專(zhuān)業(yè)的綜合維修店。從機(jī)油質(zhì)量和機(jī)油標(biāo)簽進(jìn)行檢查。深入內(nèi)心。。

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