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1、自我校正：把車速提高到120km/h左右，輕帶剎車，將車速減到30km/h左右，反復(fù)操作幾次，高速剎車抖的現(xiàn)象就會(huì)減輕甚至消除。有許多用戶因?yàn)榻?jīng)常在快速路段行駛，并且經(jīng)常會(huì)有類似上述所講的“輕帶剎車”的操作，所以就沒有出現(xiàn)高速剎車抖的問題。但是，這種方法只適用于高速剎車抖的程度比較輕而且出現(xiàn)時(shí)間不長的用戶，對(duì)于變形量較大或由于過熱已造成表面硬化的剎車盤是沒有什么效果的；

2、光磨剎車盤：在4S店用專用設(shè)備對(duì)剎車盤進(jìn)行磨光處理。這種方法適用于變形量較大或表面出現(xiàn)硬化的剎車盤，但當(dāng)剎車盤的加工量低于廠家標(biāo)準(zhǔn)或因過熱而出現(xiàn)退火（變藍(lán)）現(xiàn)象時(shí)則不適用；

3、更換剎車盤：在4S店更換原廠純正部件。適用于厚度低于廠家規(guī)定的極限厚度或由于過熱出現(xiàn)發(fā)藍(lán)現(xiàn)象的剎車盤。