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雷凌雙擎掛藍(lán)牌，雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大輸出功率99馬力，電動機(jī)最大輸出功率72馬力。這套動力系統(tǒng)變化主要有，新升級的能量控制單元ECU、全新的電池組、以及一對全新設(shè)計(jì)的平行軸電機(jī)。第二代THS豐田混合動力系統(tǒng)是配合TNGA架構(gòu)而改進(jìn)的新系統(tǒng)，但這只是表面，實(shí)際上新的系統(tǒng)通過傳動橋結(jié)構(gòu)優(yōu)化、高度集成化降低體積重量、提升動力傳遞效率以及降低噪音震動等多個方面，為全新一代雷凌雙擎帶來了降低油耗、降低噪音、提升駕駛質(zhì)感和改善后備箱空間等直觀的改變。