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斯柯達(dá)昕動(dòng)有沒(méi)有國(guó)六版本 斯柯達(dá)昕動(dòng)2019款國(guó)六

更新時(shí)間:2024-01-24 01:24:47作者:未知

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斯柯達(dá)昕動(dòng)有沒(méi)有國(guó)六版本

這款車有符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型。2019款部分符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),部分符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車型將在未實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售,符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型將在已實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售。

全車搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率82kw,最大扭矩145nm,最大功率轉(zhuǎn)速6100rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù),并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱。

這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這種緊湊型車后懸架一般采用扭力梁,可以降低生產(chǎn)成本,放大后備箱空空間和后座空空間。

2019年以來(lái),全國(guó)多個(gè)地區(qū)或城市已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)初執(zhí)行的是國(guó)六A排放標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)2023年執(zhí)行國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)是在國(guó)五到國(guó)六的過(guò)渡期使用的,所以國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)并不是一個(gè)非常嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

預(yù)計(jì)2023年即將實(shí)施的國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)將是非常嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

斯柯達(dá)胎壓報(bào)警怎么消除

長(zhǎng)時(shí)間按下?lián)Q檔桿前部最右側(cè)帶有胎壓標(biāo)記的SET按鈕。當(dāng)鑰匙打開(kāi)或空轉(zhuǎn)時(shí),儀器的指示燈總是按下3秒,并有咔嗒聲,證明初始化完成。初始化完成后,胎壓監(jiān)測(cè)標(biāo)志可以消除。斯柯達(dá)明銳出現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)標(biāo)志時(shí),故障燈只有在胎壓復(fù)位后才能排除。

胎壓,嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部強(qiáng)大的氣壓空。在司機(jī)門的后端,有一個(gè)標(biāo)有標(biāo)準(zhǔn)胎壓的標(biāo)志,這是輪胎在冷卻時(shí)的壓力,也就是停車至少三個(gè)小時(shí)或行駛不到1.6km時(shí)的壓力,在輪胎冷卻時(shí),測(cè)得的胎壓是最準(zhǔn)確的。

當(dāng)胎壓警示燈亮起時(shí),表示四個(gè)輪胎的胎壓都不在正常范圍內(nèi)。一般是輪胎漏氣慢或者有釘子導(dǎo)致缺氣,或者胎壓過(guò)高,都會(huì)引起胎壓報(bào)警。

輪胎漏氣后會(huì)出現(xiàn)車輛跑偏。高速時(shí)前輪漏氣爆胎會(huì)造成人身傷害,后輪爆胎爆胎會(huì)嚴(yán)重震動(dòng)車輛。據(jù)統(tǒng)計(jì),高速公路上的交通事故70%是因?yàn)檩喬?wèn)題,80%是因?yàn)樘汉蜏囟犬惓!?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車胎壓,在車輛上安裝胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器,可以預(yù)防因胎壓異常而引發(fā)的事故。在美國(guó),制作胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器已經(jīng)成為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。