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雅閣發(fā)動機參數(shù)

低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩177馬力和230牛·米，高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩194馬力和260?！っ?，2.0升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩146馬力和175?！っ?。

全新本田雅閣共采用三款發(fā)動機，分別是低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升自然吸氣發(fā)動機。

搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動車型。

混合動力版本也使用184馬力的電機?；靹影嫜砰w動力強勁，燃油經(jīng)濟性出色。

與兩款1.5升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

Cvt換擋平順性更好，可靠性和耐久性更好。

cvt的結(jié)構(gòu)很簡單。變速器內(nèi)部有兩個錐形輪和一個鋼片鏈。變速器的鋼片鏈可以在錐形輪上移動。

這樣變速箱就可以變速和扭轉(zhuǎn)。

雅閣前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。這款車的駕駛質(zhì)感和乘坐舒適性都非常出色。

本田雅閣的設(shè)計非常帥氣，10代雅閣的尾部采用了溜背式設(shè)計，讓雅閣看起來像一輛大型思域。

雅閣的混動系統(tǒng)是immd嗎

混動雅閣的混動系統(tǒng)是本田的immd。雅閣是本田旗下的中型車。這款車的軸距為2830mm，長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm?；靹榆囆痛钶d2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機。

這款發(fā)動機最大功率107kw，最大功率轉(zhuǎn)速6200 rpm，最大扭矩175 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的燃油經(jīng)濟性和操縱性。

與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。

雅閣前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)比較復雜，零件數(shù)量也比較多。

麥弗遜懸架是常見的獨立懸架，結(jié)構(gòu)比較簡單。

麥弗遜懸架只有一個L形控制臂。