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打開(kāi)特斯拉電池倉(cāng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)電池組由8000塊松下18650電池組成。18650塊電池的壽命以充放電次數(shù)計(jì)算，約1000次。如果電池每2天充電一次，也就是2000天左右，也就是4-5年，就需要再次更換電池。

另外，18650電池的電量會(huì)隨著使用次數(shù)的增加而衰減。新車(chē)能跑460公里，四年后你可能只能跑300公里左右。雖然質(zhì)保改為8年，但在此期間只做一般保養(yǎng)，不更換電池。所以如果一直開(kāi)下去，續(xù)航能力會(huì)大大減弱，充電時(shí)間會(huì)增加。公開(kāi)資料顯示，特斯拉Model S續(xù)航里程486公里，電池容量85kWh，8142節(jié)3.4AH松下18650電池。工程師將這些電池以磚塊和碎片的形式逐個(gè)均勻分布，最終形成一個(gè)整體電池組，位于車(chē)身底部。特斯拉最終通過(guò)有效的電源管理系統(tǒng)解決了三元鋰電池的安全問(wèn)題，并使單位成本遠(yuǎn)低于其他電動(dòng)汽車(chē)，約為416美元/千瓦時(shí)。