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大眾寶來多少錢

一汽-大眾2019款寶來官方指導(dǎo)價區(qū)間為1128-1598萬元，實際裸車成交價為846-1313萬元，終端經(jīng)銷商優(yōu)惠接近3萬元。同時，2019款全新寶來和2018款寶來同房銷售，而2018款寶來官方指導(dǎo)價區(qū)間為10.78-15.38萬元，實際裸車成交價為9.49-14.09萬元，優(yōu)惠力度較去年同期較小。

博拉在英語中的意思是亞得里亞海上清新的海風。與其他德國大眾車型一樣，“寶來”也以“風”命名，是亞得里亞海清新的海風。在中國，一汽-大眾給它起了一個具有民族文化特色的吉祥名字“寶來”。

2001年，大眾集團的全新轎車以“寶來寶來”的名義正式登陸中國。憑借動感的外形和領(lǐng)先的技術(shù)，它建立了“駕駛汽車”的良好聲譽。2008年推出的全新寶來，是一汽-大眾首款自主設(shè)計的車型。自此，寶來開啟了“中國專用車”之旅。

6月29日，一汽-大眾2019年全新一代寶來正式在中國上市。新車是在MQB平臺上制造的。它在配備了與寶來相似的動力總成，并配備了1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。匹配5速手動、6速手動、7速干式雙離合變速箱。

車身尺寸方面，2019款寶來長寬高分別為4663/1815/1473mm，軸距為2688mm；而2018款寶來長寬高分別為4562/1793/1468mm，軸距為2614mm。MQB平臺下的換代寶來車身尺寸全方位加長，尾部經(jīng)過全新設(shè)計，并且和奧迪A3使用相似生產(chǎn)線生產(chǎn)。

大眾寶來與軒逸哪個值得買

今天的汽車不同于十年前的汽車。十年前，公眾非常傲慢。賣車的時候，從來不做性價比。他們以質(zhì)量取勝。汽車的價格如此之高，以至于他們愛買還是不買。即便如此，車主們還是在努力購買。為了爭奪中國汽車市場，日產(chǎn)推出了性價比路線。所以我們一直說韓系車和日產(chǎn)車是性價比最高的車型，但是現(xiàn)在情況完全不一樣了。公共汽車不貴，質(zhì)量也不好。日產(chǎn)不一定便宜，質(zhì)量也不一定差。估計車主們已經(jīng)認識到了現(xiàn)狀，于是紛紛購買日產(chǎn)Sylphy。如果車主打算買，我覺得Sylphy更好。

過去經(jīng)典的寶來有一個小的車房空，但它有著出色的緊湊感和突出的歐式風格。因此，我們也稱它為最初的歐洲車，但現(xiàn)在大眾寶來在中國的本土化程度很高。主要原因是寶來汽車銷量火爆。寶來和朗逸是同一個家族的兄弟。兩款車是在同一個平臺上開發(fā)的，但是朗逸只賣火。沒有辦法。寶來只能選擇自己的路，發(fā)展中國專用車。

在中國特供之后，大眾寶來汽車的價格逐漸下降。現(xiàn)在寶來1.5l6at入門級車型落地價10萬多一點，完全符合很多車主的購車預(yù)期。如果去汽車城買大眾寶來，一年的庫存車，新寶來的落地價才8萬多。

大眾寶來汽車匹配1.5l6at和1.4t7dct兩種動力系統(tǒng)，其中1.5l6at動力系統(tǒng)是大眾新開發(fā)的，旨在滿足中國第六個國家排放標準。寶來1.5l發(fā)動機參數(shù)水平不錯，最大扭矩145nm，最大功率83kw，基本達到同級別車型水平。但是寶來的變速箱不夠智能，正升檔卻延遲降檔，變速箱響應(yīng)慢。所以很多車主覺得開寶來的1.5l6at動力系統(tǒng)沒那么得心應(yīng)手，車輛總是慢半拍。

寶來1.4t7dct動力系統(tǒng)，這款車在駕駛感上沒有問題，加速能力值得肯定，但是干動力換擋卻受到了廣大車主的詬病。2021款新寶來，現(xiàn)在引入了1.2t7dct動力系統(tǒng)，這款車的動力水平還可以，但是powershift偶爾會有磕磕絆絆，變速箱的可靠性和穩(wěn)定性也趕不上6at變速箱。

至于大眾寶來的安全性，我一直持懷疑態(tài)度。畢竟大眾mqb平臺的車型沒有一款是好的，但是“邊肖”沒有錢用它做碰撞測試，一直在等中國保險研究院的測試結(jié)果，但是人家是不會碰的。

日產(chǎn)Sylphy沒有那么多蛀蟲，一直到現(xiàn)在都是一樣的風格。Sylphy車型在中國車主中非常受歡迎，尤其是2019款、2020款和2021款車型，可以說達到了爆款的水平。2020年，Sylphy的銷售額保持在榜首。據(jù)說Sylphy 2020年11月銷量已經(jīng)超過6.5萬臺。

Sylphy是一款經(jīng)典車型，幾乎是為中國車主量身定制的。Sylphy有一個很大的車輛空車廂，長寬高分別為4641*1815*1450mm，軸距為2712 mm，同級別競爭對手很少。Sylphy的造型傾向于運動和時尚。第14代Sylphy剛問世時，其炫酷的造型就贏得了中國消費者的青睞。這款車型推出后，果然幫助Sylphy的銷量暴漲。

日產(chǎn)一直以高舒適性著稱，Sylphy也不例外。Sylphy座椅柔軟，座椅包裹感更好。很多車主坐在Sylphy車上，真的感受到了旅行的感覺?；蛟S這就是日產(chǎn)設(shè)計的精髓，始終注重乘坐體驗感。

動力系統(tǒng)匹配方面，Sylphy選擇了Sylphy使用多年的1.6lcvt動力系統(tǒng)。雖然1.6l發(fā)動機排量小，但Sylphy的訓練非常激進。車主稍微踩一下油門，車輛就會向前跑，反應(yīng)非常迅速，尤其是低速行駛時，整車感覺動力十足。Sylphy永遠是一輛家用車。配合cvt變速箱，該車的行駛線性度和平順性都非常出色。

Sylphy并非沒有缺陷。這款車最大的缺陷就是cvt變速箱。為了防止cvt變速器打滑，Sylphy設(shè)置了多種冷啟動保護模式。天氣寒冷時，cvt油壓很高，局限于低傳動比狀態(tài)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，車輛加速性不強。

總的來說，Sylphy的整體水平比較均衡。寶來雖然有著出色的耐用性和穩(wěn)定性，但駕駛感稍顯不足，安全性值得懷疑。也許在家里買Sylphy是最合適的決定！