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標(biāo)致408一共使用了三款變速箱，分別是5速手動(dòng)變速箱，6at變速箱，6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的。

at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

由于通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所以at變速箱的換擋平順性是非常好的。

at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱是依靠行星齒輪變速變扭的，at變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。

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標(biāo)致408一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。