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車輛追尾處理流程匯總

很多車主掉頭會違章扣分，很頭疼。這可能是因為他們不懂掉頭規(guī)則。今天，我想和大家分享一下掉頭規(guī)則和掉頭技巧。

車輛掉頭調節(jié)

一、允許車輛掉頭的情況

1.黃色網(wǎng)格區(qū)域

黃色網(wǎng)格區(qū)域表示禁止停車，但該區(qū)域允許掉頭。只要中心沒有障礙物，機動車就可以在這個區(qū)域掉頭。

2.有掉頭燈的十字路口

無論是什么樣的路口，只要有特殊的掉頭標志或指示燈，按照指示掉頭；如果沒有信號燈，在不影響其他車輛通行和行人安全的情況下掉頭。

3.沒有掉頭燈和左轉燈的十字路口

一般來說，只要此類路口沒有禁止掉頭的標志或單獨的指示燈，機動車就可以隨時掉頭，不影響正常車輛行駛，確保安全。

一般道路中的中央隔離帶在接近路口時會由實線變?yōu)樘摼€，車輛可以在此區(qū)域掉頭。

4.沒有“不”的標志被認為是允許掉頭的。

在沒有禁止掉頭或左轉的標志或標記的地方，允許掉頭，但不能妨礙其他正常行駛的車輛。

但是如果路口有明顯的“左轉綠燈亮時”和“紅燈亮時”的標志，當你掉頭時，會被紅綠燈束縛，你應該按照指示去做。

二.不允許掉頭

1.十字路口不準左轉。

如果路口有“禁止左轉”的標志，即使沒有掛“禁止掉頭”的標志，也禁止在路口掉頭?！敖棺筠D”標志有兩種效果:“禁止左轉”和“禁止掉頭”。

2.斑馬線區(qū)域

斑馬線是人行道，不允許掉頭。如果在允許掉頭的路口掉頭，還必須避開斑馬線。

如果路口有左轉引導車道，需要沿著引導車道掉頭，禁止通過斑馬線掉頭。如果左轉車道的停車線和斑馬線之間有虛線，掉頭車輛可以直接左轉，在這里掉頭空。

3.兩條左轉線靠近中間道路，不允許掉頭。

在市區(qū)有兩條左轉車道的十字路口并不少見。根據(jù)“在沒有任何標志和掉頭線的情況下，只能在最里面的左轉車道掉頭”的規(guī)定，如果車輛在靠右的左轉車道，一般是不允許掉頭的。

4.有禁止掉頭標志的十字路口

不用說，路口有明顯禁止掉頭的標志，絕對不允許掉頭。

5.最左邊的車道上只有直箭頭。

一般在接近路口時，每個車道都會畫箭頭，引導機動車根據(jù)行駛方向選擇車道，而如果左側第一個車道只有一個直行箭頭，即使此時沒有禁止掉頭的標志，也不能掉頭。

6.沒有單條黃色實線的掉頭。

如果路段沒有“禁止掉頭”標志，允許掉頭。但掉頭時要注意道路中心線的現(xiàn)實情況:只要是實線，無論是單黃線還是雙黃線，都禁止掉頭。

有些道路畫有“黃色假想線”，即一條實線，另一條虛線的雙黃線。掉頭時，要注意自己旁邊一側標線的真實情況:實線旁邊，沒有掉頭；虛線旁邊，允許掉頭。

7.以下路段不允許掉頭

根據(jù)《國家道路安全法實施條例》規(guī)定，鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道不得掉頭！

開車的時候，肯定會遇到在路口掉頭的情況。除了遵守以上規(guī)則，正確的掉頭方式應該是選擇視野好的路段。

掛倒頂住，打開左轉向燈，利用內外后視鏡和側頭觀察前后交通情況，確認安全后迅速左轉。

車輛追尾用報誤工費嗎

在我國，由于人們生活水平的不斷提高，越來越多的人有了一定的經(jīng)濟基礎，開始購買車輛方便自己出行?，F(xiàn)如今，我國人均汽車擁有率快速提高，道路上的機動車越來越多，造成了交通擁堵、交通事故頻發(fā)等諸多問題和困擾。在道路上駕駛機動車的過程中，我們經(jīng)常會發(fā)生一些輕微的事故，比如追尾、抓傷等，嚴重的情況下甚至可能導致人員傷亡。

縱觀中國所有的交通事故，大部分都是由追尾造成的。我們都知道，如果交通事故是由追尾造成的，那么追尾方就需要對這起交通事故承擔一定的責任，也需要對追尾方給予相應的賠償。然后，如果車輛追尾，對方要求你賠償他損失的時間。這樣做合理合法嗎？

損失時間的定義:

在我們的日常生活中，我們經(jīng)常談論失去的時間，但我們通常所說的與我們法律法規(guī)中規(guī)定的失去時間有不同的含義。那么我們應該如何從法律上定義損失的時間，將損失的時間支付給對方會發(fā)生什么？

根據(jù)我國相關法律規(guī)定，所謂的誤工費主要是指承擔賠償責任的義務人，在一定情況下，他需要向由他賠償?shù)氖芎θ酥Ц兑欢〝?shù)額的誤工費，而這種所謂的受害人遭受人身或精神傷害主要是因為義務人的過錯，從受傷之日起至他完全康復的這段時間就是我們所說的誤工費。這樣，我們的受害人無法正常工作，導致他的實際收入減少，所以我們的賠償義務人需要支付他一些損失的時間作為賠償。

追尾車輛是否合理合法:

根據(jù)我國道路交通法的相關法律規(guī)定，我們可以知道，如果車輛在道路上發(fā)生追尾，導致追尾方在一定時間內無法正常工作，追尾方要求追尾人自行承擔損失的時間費用。作為賠償?shù)囊徊糠?，一般情況下，法律規(guī)定，追尾方只需向追尾人支付修車本身所需的費用，不會向其支付其他額外費用。

因此，如果發(fā)生車輛追尾，法律通常不允許要求對方賠償損失的時間，但也有例外。比如我們運營的車輛被追尾，比如出租車，那么被追尾的人可以要求賠償損失的時間；此外，如果受害者因追尾而重傷無法工作，那么賠償?shù)牟粌H是損失的時間，還有很多其他費用。根據(jù)我國相關法律規(guī)定，損失時間賠償額的計算公式為:損失時間賠償額等于此人損失時間(日/月/年)與其損失時間的乘積。需要注意的是，損失時間的確定是基于醫(yī)院出具的證明。

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