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漢蘭達(dá)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是什么

漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為8AR-FTS，是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。漢蘭達(dá)是豐田旗下的中型suv。其軸距為2790 mm，長(zhǎng)寬高分別為4890 mm、1925 mm和1720 mm。

漢蘭達(dá)使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既有多點(diǎn)噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的噴油方式，提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且6at變速箱的可靠性和耐用性也很好。

漢蘭達(dá)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

e型多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

這款車搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kw，最大扭矩350 Nm。

漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200到5600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1800到4000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)也配備了混合噴射技術(shù)。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

漢蘭達(dá)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

很多豐田的后懸架都會(huì)使用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

豐田漢蘭達(dá)是一款中型suv，是中型suv的標(biāo)桿車型。

豐田漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)的銷量和口碑都很好。

如果你對(duì)漢蘭達(dá)感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐呢S田4s店試試。

搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全新漢蘭達(dá)動(dòng)力比較強(qiáng)勁，而搭載2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的老款車型往往被消費(fèi)者詬病動(dòng)力較弱。

新車型的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和耐用性好，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是未來(lái)的趨勢(shì)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式更適合在走走停停的城市道路中行駛。