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2023-05-04
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更新時間：2023-04-30 06:33:03作者：未知
捷豹I-PACE的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這款車在懸架上是比較舍得下本的。
獨(dú)立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，這樣同軸兩個車輪之間是沒有任何干涉的，所以獨(dú)立懸架的操控性和舒適性更好。
汽車上常見的獨(dú)立懸架有雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架，麥弗遜懸架。
雙叉臂懸架是一種比較高級的懸架，這種懸架有兩個叉臂。
雙叉臂懸架能夠抑制車身的側(cè)傾幅度，并且也能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，這樣可以提高車子的操控性和乘坐舒適性。
多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了四個連桿，有些多連桿懸架有五個連桿，第五個連桿一般是用來調(diào)整車輪參數(shù)的。
多連桿懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。
抓地力提高了，車子的操控性就會提高。
如果大家對捷豹I-PACE感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車的操控是比較好的，并且動力也是比較強(qiáng)的。
捷豹I-PACE是一款高性能雙電機(jī)四驅(qū)車。