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由別克品牌代言

具有良好的設(shè)計和形狀

一經(jīng)上市，便贏得了大量的市場關(guān)注。

可謂開了一個好頭。

不過有一種趨勢是別克搭載三缸發(fā)動機。

說到三缸機，很多消費者都趨之若鶩。

我可以我不接受三缸機器。

但是三缸機遺留下來的很多問題都是過去的。

現(xiàn)在我們廠家對三缸機的研發(fā)已經(jīng)基本和四缸機沒什么區(qū)別了。

首先，昂科拉上的兩款發(fā)動機是經(jīng)過市場測試的。

英朗在市場上搭載這兩款機器已經(jīng)很多年了。

發(fā)動機的質(zhì)量值得肯定。

還有很好的加速能力和經(jīng)濟性。

很多人說三缸機抖動嚴重。

坐在車廂里，只有點火的時候才能感覺到發(fā)動機有些晃動。

但也是稍縱即逝的感覺。

唐我甚至沒有刻意去感受。

日常駕駛沒有問題。

和四缸機沒有區(qū)別。

但畢竟是小排量機。

然后起步的過程中還是有些肉的感覺。

渦輪可以我跟不上壓力。

它還是要去經(jīng)銷商那里試駕一下。

自己的經(jīng)歷

所以這款機器完全可以滿足日常家用需求。

質(zhì)量也是經(jīng)過市場驗證的。

唯一根本的是買家能否拋棄對三缸機的偏見。