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兩者最大的區(qū)別就是氣缸數(shù)量不同。與四缸起動(dòng)機(jī)相比，三缸起動(dòng)機(jī)少了一個(gè)氣缸，因此對(duì)起動(dòng)機(jī)工作平衡的控制比四缸起動(dòng)機(jī)差。三缸起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、布局簡單，而四缸起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

汽車起動(dòng)機(jī)的三缸和四缸的主要區(qū)別是可以提供不同的動(dòng)力。氣缸越多，提供的功率就越大。但是相對(duì)來說，啟動(dòng)器的復(fù)雜度也會(huì)增加，后期也很難保護(hù)和維護(hù)。少一個(gè)汽缸會(huì)省油，但是動(dòng)力可能不夠。三缸起動(dòng)機(jī)泵損小。理論上起動(dòng)機(jī)缺一缸，阻力會(huì)小一些。機(jī)械沖突造成的阻力損失比四缸起步機(jī)會(huì)少，油耗會(huì)略低。另一方面，三缸起動(dòng)機(jī)壽命較短，氣缸受力較大，氣缸和曲軸的瞬時(shí)應(yīng)力較大。理論上磨損會(huì)比四缸起動(dòng)機(jī)大，所以起動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)受到一定的影響。三缸機(jī)比四缸機(jī)少一個(gè)缸，油耗肯定會(huì)降低，維修也更簡單。因?yàn)槿讬C(jī)更小，車的重量也會(huì)相應(yīng)減輕。