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汽車(chē)吸音棉效果怎么樣

本田飛度車(chē)主對(duì)公路旅行更感興趣，對(duì)生活品質(zhì)的追求相對(duì)較高。隨著汽車(chē)的使用越來(lái)越多，車(chē)主在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)大，尤其是遇到復(fù)雜路況時(shí)。他們受不了這種噪音，于是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道找到了專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)隔音降噪的深圳惠汽車(chē)音響改裝店。

改裝車(chē)型-本田飛度

本田飛度隔音升級(jí)列表:

隔音:綠色銀衛(wèi)隊(duì)溫莎吸音棉

原車(chē)底盤(pán)與地面之間有空空間。因?yàn)殁k金薄，就像風(fēng)洞一樣，行駛中不斷產(chǎn)生噪音。與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸、整車(chē)底盤(pán)工作產(chǎn)生的共振也會(huì)產(chǎn)生鈑金的振動(dòng)，傳導(dǎo)路面噪音。

原廠(chǎng)底盤(pán)沒(méi)有隔音處理。

機(jī)箱一層，綠色靜電銀守護(hù)隔音，增強(qiáng)了鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產(chǎn)生。二層采用溫莎吸音棉隔音，增強(qiáng)了氣密性，防止各種噪音進(jìn)入，提高了降噪效果。

原廠(chǎng)門(mén)板內(nèi)部沒(méi)有隔音處理，導(dǎo)致門(mén)板處噪音非常大，風(fēng)噪也會(huì)通過(guò)門(mén)板傳到車(chē)廂內(nèi)部。技術(shù)人員選用綠色靜電銀護(hù)板阻止門(mén)板振動(dòng)，有效抑制門(mén)板共振噪音，使門(mén)板形成密封箱體，有效阻斷風(fēng)噪傳播。

原始門(mén)板

門(mén)板隔音，可以有效抑制共振，減少風(fēng)噪的引入。

輪胎位置的噪音也會(huì)傳遞到車(chē)廂，所以對(duì)輪弧進(jìn)行隔音施工是非常必要的，而且是重點(diǎn)對(duì)象。因此，我們采用了綠色靜電銀護(hù)板和溫莎吸音棉進(jìn)行全面隔音處理。

輪轂貼有綠色靜電銀護(hù)板。

在輪轂上貼溫莎吸音棉，可以有效切斷輪胎噪音的傳播途徑。

總結(jié):

相應(yīng)部位進(jìn)行隔音處理，既能降低施工成本，又能使隔音材料充分發(fā)揮應(yīng)有的作用，為車(chē)主帶來(lái)一個(gè)安靜的環(huán)境。

汽車(chē)五檔齒輪打壞維修需要多少錢(qián)

上周朋友的哥哥的東風(fēng)標(biāo)致307 1.6自動(dòng)擋壞了:他的車(chē)正常行駛時(shí)，突然出現(xiàn)抽搐。行車(chē)電腦顯示變速箱失靈，開(kāi)車(chē)時(shí)有強(qiáng)烈的挫敗感，油耗增加...首先，他自然去了當(dāng)?shù)氐?S商店進(jìn)行檢測(cè)，4S商店的報(bào)價(jià)約為9000元。他通過(guò)我朋友給我打電話(huà)，說(shuō)不能接受。

我讓他把車(chē)開(kāi)到我們廠(chǎng)，下一臺(tái)iphoneX很容易給他省錢(qián)。

朋友的哥哥描述他的車(chē)是307 1.6自動(dòng)擋。最近汽車(chē)正常行駛時(shí)，他突然聽(tīng)到“滴、滴、滴”的聲響后，儀表盤(pán)上的三角警示燈亮起，行車(chē)電腦顯示變速箱故障，開(kāi)車(chē)時(shí)有頓挫感，車(chē)底有雜音。

如果此時(shí)繼續(xù)行駛，加速會(huì)很弱，轉(zhuǎn)速會(huì)增加。停止發(fā)動(dòng)機(jī)后重新啟動(dòng)，一切正常，但這種現(xiàn)象會(huì)經(jīng)常反復(fù)發(fā)生，于是出現(xiàn)了開(kāi)頭的一幕。

聽(tīng)了這個(gè)，我基本知道這個(gè)變速器的機(jī)油故障出在哪里了。我告訴他大概的保養(yǎng)價(jià)格。他認(rèn)為這比4S的商店少得多，所以不會(huì)有問(wèn)題。我在車(chē)間給他看了很多4S店外包的變速箱(其實(shí)4S店只是外包差價(jià)，根本不修變速箱)。他感覺(jué)自己好像發(fā)現(xiàn)了新大陸，開(kāi)玩笑說(shuō)自己打個(gè)電話(huà)就省了一部iphone，哈哈哈。

看，這是拆下來(lái)的標(biāo)致變速箱，基本上是標(biāo)致307，標(biāo)致408，標(biāo)致206，標(biāo)致207，雪鐵龍系列:富康，C2，愛(ài)麗舍，世嘉，C4畢加索，C5等以上車(chē)型均搭載這款A(yù)L4變速箱。

這種液力變矩器是一種以液體為工作介質(zhì)的非剛性變矩器，是液壓傳動(dòng)的形式之一。它有一個(gè)封閉的工作腔，液體在工作腔中循環(huán)，泵輪、渦輪和導(dǎo)輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體連接。當(dāng)動(dòng)力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。)帶動(dòng)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，液體從離心泵輪流出，依次經(jīng)過(guò)渦輪和導(dǎo)輪，再回到泵輪，周而復(fù)始地循環(huán)。泵輪將輸入軸的機(jī)械能傳遞給液體。液體推動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，將能量傳遞給輸出軸。

繼續(xù)拆解，還有很多謎團(tuán)等著我們?nèi)ソ忾_(kāi)。

流出來(lái)的臟油都會(huì)被刮掉，過(guò)段時(shí)間就會(huì)有人來(lái)收。有些小廠(chǎng)要用舊油修好后再加回去，真是不可思議。

自動(dòng)變速器關(guān)鍵零件、閥體、工作原理閥體總成(油路板)自動(dòng)變速器能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車(chē)速自動(dòng)改變傳動(dòng)比，使汽車(chē)獲得良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染。自動(dòng)變速器操作簡(jiǎn)單，可以大大提高車(chē)輛擁擠時(shí)的安全性和可靠性。

里面機(jī)械部分比較多，我們繼續(xù)拆解。

桌面上的齒輪就是差速器，相信很多人大概都知道它是做什么的。

這個(gè)變速箱這里很容易燒蝕，特別是小軸承非常容易壞，這是通病。

油泵，油泵本身一般不容易壞，但是孔處的活塞容易出問(wèn)題，這也是檢查的重點(diǎn)。

對(duì)于AL4變速箱，綜上所述，故障原因主要由以下因素引起:

首先，它在高溫環(huán)境下工作。由于設(shè)計(jì)原因，AL4變速箱的工作溫度高于其他變速箱，因此只能使用高溫抗老化變速箱油(ESSO LT71141)來(lái)滿(mǎn)足工作要求。然后原車(chē)使用的熱交換器小，散熱率不夠，進(jìn)一步加速了變速箱工作環(huán)境的惡化，容易產(chǎn)生雜質(zhì)，使變速箱油變質(zhì)，導(dǎo)致變速箱內(nèi)的濾清器堵塞。變速箱在這么惡劣的環(huán)境下工作，很容易出現(xiàn)。

二是電磁閥堵塞，導(dǎo)致油壓異常。由于工作環(huán)境的惡化，雜質(zhì)的增多，再加上廠(chǎng)家錯(cuò)誤的認(rèn)為自動(dòng)變速器可以終身無(wú)油，在購(gòu)車(chē)之初就麻痹了車(chē)主，沒(méi)有及時(shí)保養(yǎng)和更換機(jī)油，導(dǎo)致現(xiàn)在變速器大部分內(nèi)濾失效，雜質(zhì)堵塞電磁閥，造成換擋頓挫感強(qiáng)，警示燈閃爍，擋位鎖死等一系列故障。

為了延長(zhǎng)AL4變速箱的使用壽命，建議及時(shí)更換ATF油，前提是加注AL4專(zhuān)用ATF油。最好更換3W左右的ATF油(其實(shí)和日本波紋管更換ATF油差不多)，然后按照標(biāo)準(zhǔn)程序加注ATF，油壓一定要正常。

AL4的波盒散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不是很好。前期發(fā)現(xiàn)AL4過(guò)熱波箱被保護(hù)，后期改進(jìn)增加波箱換熱器流量。ATF油長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下容易老化失效，需要及時(shí)更換。

如果當(dāng)初設(shè)計(jì)AL4，并定期更換ATF機(jī)油和機(jī)油濾清器，其使用壽命會(huì)比現(xiàn)在的稍長(zhǎng)一些?？梢?jiàn)法國(guó)人真的不太會(huì)設(shè)計(jì)AT wave boxes(市場(chǎng)結(jié)果的反應(yīng)不是我說(shuō)的)。