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　　拱橋是一種能充分發(fā)揮圬工及鋼筋混凝土材料抗壓性能、外型美觀、維修管理費(fèi)用少的合理橋型,被廣泛采用。下面隨小編一起看看拱橋施工吧。

　　隨著橋梁建筑技術(shù)水平的不斷提高,分析手段的發(fā)展也逐漸完善起來(lái),拱橋的形式、采用的建設(shè)材料以及施工工藝等越來(lái)越呈現(xiàn)多樣化,下面隨小編一起看看拱橋施工吧。

　　(一)拱架安裝

　　大跨徑拱橋的拱架安裝，經(jīng)常采用懸臂安裝法

　　1.拱架的結(jié)構(gòu)類型

　　采用鋼桁架拱架，拱架的結(jié)構(gòu)類型選用常備拼裝式桁架型拱架。拱架系用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，拱頂節(jié).拱腳節(jié)及聯(lián)結(jié)桿等以鋼銷連接組成，再以縱橫向連結(jié)系將幾片拱架連成一體，這就可以作為澆筑拱圈或拱肋的支架。拱軸曲線的曲度采用變換聯(lián)結(jié)桿長(zhǎng)度的方法得到。拼成的桁架高為3m，上弦節(jié)間長(zhǎng)度為1.45m。拱架的構(gòu)造如圖10-2所示。

　　2.拱架安裝

　　(1)拱架吊運(yùn)安裝

　　拱架安裝布置如圖10-3所示。安裝前拱架需先按框架形式組成安裝單元，其長(zhǎng)度可包括二至三節(jié)拱架，一個(gè)框架最大吊重為200kN。安裝時(shí)由拱腳至拱頂，兩岸對(duì)稱進(jìn)行，拱架共計(jì)八片，先安裝中間四片，封拱卸吊后再安裝上下游各兩片。拱架用門式索塔安裝。

　　中間四片拱架可采用直接抬用法吊運(yùn)就位。拱架運(yùn)輸軌道固定在塔門中間時(shí)，兩側(cè)拱架可采用交換抬吊法吊運(yùn)就位。交換抬吊法吊裝程序如下：

　　①框架運(yùn)至塔下懸臂工作臺(tái)上后，即掛好前后跑馬滑車組，如圖10-4所示。其中2號(hào)、3號(hào)滑車組為安裝軸線滑車組，1號(hào)、3號(hào)滑車組的運(yùn)輸索須進(jìn)行交換，1號(hào)、2號(hào)滑車組的運(yùn)輸索須交叉栓掛。

　?、趩?dòng)1號(hào)、2號(hào)滑車組，升起框架，3號(hào)滑車組跟隨收緊(但不受力)，框架提升到能脫離懸臺(tái)的應(yīng)有高度，并運(yùn)出懸臺(tái)為止。

　?、圩鞲呖战粨Q，由2號(hào)、3號(hào)滑車組直接拾吊并運(yùn)至安裝位置。

　　④安裝就位，打入鋼銷和安裝下弦。

　　⑤調(diào)整軸線標(biāo)高，安裝風(fēng)鉤，設(shè)置風(fēng)纜并收緊斜拉索。

　　(2)封拱及卸吊

　　懸臂安裝法安裝拱架時(shí).以采用低溫封拱、高溫卸吊的成拱方法較為適宜。卸吊應(yīng)由拱頂向拱腳分次對(duì)稱循環(huán)進(jìn)行。一次放松不能過(guò)多，斜拉索花籃螺栓一次放松不得超過(guò)5cm。

　　(3)吊裝和封拱及卸吊注意事項(xiàng)

　　①吊裝前應(yīng)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并應(yīng)進(jìn)行試拼。

　?、诜夤扒氨仨氄{(diào)整好拱軸線及各節(jié)點(diǎn)標(biāo)高，收緊所有側(cè)向風(fēng)纜。

　?、诜夤昂蠑n后在卸吊前，將全部風(fēng)鉤螺栓擰緊一次。

　　(二)箱形截面拱圈澆筑和卸拱架

　　1.拱圈分段澆筑

　　大跨徑拱橋的拱圈，為減小砼的收縮應(yīng)力和避免因拱架變形而產(chǎn)生裂縫，應(yīng)采取分段度一般為6m至15m。劃分拱段時(shí)，必須使拱頂兩側(cè)能保持均勻和對(duì)稱。分段點(diǎn)應(yīng)預(yù)留間隔經(jīng)。間隔縫的寬度以便于施工操作和鋼筋連接為宜，一般為50cm至100cm。間隔段內(nèi)的砼，為防止延退拱圈合攏和拱架拆除時(shí)間，可采用標(biāo)號(hào)比拱圈高一纜的半干硬性砼。

　　2.箱形截面拱圈澆筑

　　箱形截面拱圈一般采取分環(huán)、分段的澆雙方法。分環(huán)一般是分成二環(huán)或三環(huán)。分二環(huán)時(shí)，先分段澆筑底板，然后分段澆筑肋墻、隔墻與頂板。分三環(huán)澆筑時(shí)，先分段澆筑底板，然后分段澆筑肋墻和隔墻，最后分段澆筑頂板。分環(huán)分段澆筑時(shí)，可采取分環(huán)填充間隔縫合攏和全拱完成后最后一次填充間隔縫合攏兩種不同的合攏方法。分環(huán)填充間隔縫合攏時(shí)，已合攏的環(huán)層可產(chǎn)生拱架作用。在澆筑上面環(huán)層時(shí)可減輕拱架負(fù)荷，但工期較一次合攏的方法為長(zhǎng)。采用最后一次合攏方法時(shí).仍必須一環(huán)一環(huán)地澆筑，但不是澆完一環(huán)合攏一環(huán).而是留待最后一起填充各環(huán)間隔縫合攏。此時(shí)，上下環(huán)的間隔應(yīng)互相對(duì)應(yīng)貫通，其寬度一般為2m左右，有鋼筋接頭的間隔縫為4m左右。圖10-5給出3006大橋的箱形拱圈分三環(huán)和分9段澆筑示意圖。

　　3.卸拱架

　　大跨徑拱橋采用拱架就地澆筑施工，卸拱架的工作相當(dāng)關(guān)鍵。拱架拆除應(yīng)待拱圈砼達(dá)到一定強(qiáng)度后方可拆除。為了能使拱架所支承的拱圈重力能逐漸轉(zhuǎn)給拱圈自身來(lái)承受，拱架不能突然卸除，而應(yīng)按一定的程序進(jìn)行。為保證拱架能按設(shè)計(jì)要求均勻下落，必須采用專門的卸架設(shè)備。對(duì)于大跨徑拱橋的卸架設(shè)備常用的有砂筒和千斤頂。

　　(1)砂筒

　　砂簡(jiǎn)一般用鋼板制成，筒內(nèi)裝以烘干的砂子，上部插入活塞(木制或砼制)組成。

　　卸落是靠砂于從筒的下部預(yù)留泄砂孔流出，因此要求筒內(nèi)的砂子干燥、均勻、清潔。砂筒與活塞間用瀝青填塞，以免砂子受潮而不易流出。由砂子泄出量可控制拱架卸落高度，這樣就能由泄砂孔的開(kāi)與關(guān)，分?jǐn)?shù)次進(jìn)行卸架，并能使拱架均勻下降而不受振動(dòng)。我國(guó)170m鋼筋砼拱橋所用鋼制砂筒的直徑達(dá)86cm，使用效果良好。

　　(2)千斤頂

　　采用千斤頂拆除拱架常與拱圈調(diào)整內(nèi)力同時(shí)進(jìn)行。一般在拱頂預(yù)留放置千斤頂?shù)娜笨?，千斤頂用?lái)消除砼的收縮、徐變以及彈性壓縮的內(nèi)力和使拱圈脫離拱架。

　　(三)拱上建筑

　　大跨徑拱橋的拱上建筑施工，應(yīng)對(duì)稱均衡地進(jìn)行。施工中澆筑的程序和混凝上數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在拱上建筑施工過(guò)程中，虛對(duì)拱圈的內(nèi)力和變形及墩臺(tái)的位移進(jìn)行現(xiàn)切和控制。

　　以上就是小編為大家?guī)?lái)的拱橋施工，希望能幫助到大家。