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2月1日以來，湖北省正經(jīng)歷2009年以來最強冬季低溫雨雪冰凍天氣過程，降雪強度高、降溫幅度大，對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸和人民群眾生活帶來較大的影響。

冰雪交織春運，嚴寒凍雨之下的湖北迎來出行挑戰(zhàn)。截至發(fā)稿，暴雪天氣已致湖北約30條高速路段臨時關(guān)閉入口，停運列車達到141對。紅星新聞在采訪中了解到，高速路上有司機被困約17個小時，一夜過去車輛幾乎不曾移動。有旅客原本1個多小時的行程，卻因暴雪滯留在列車里15小時。

為應對暴雪凍雨侵襲，湖北省應急管理廳于2月3日10時，與應急管理部同步啟動低溫雨雪冰凍災害三級應急響應。湖北省交通運輸廳運輸保障處一名工作人員告訴紅星新聞，目前湖北各部門正結(jié)合2008年低溫雨雪冰凍天氣防范應對經(jīng)驗，制定專項應對方案。

同時，上述工作人員回應稱，針對旅客滯留等情況，不少湖北市州已增派出租車，同時增開城市公共市通，開啟志愿者服務，在重點的火車站、客運站疏導乘客。

▲大雪天氣導致高速路擁堵 受訪者供圖

風雪回家路

約30條高速臨時關(guān)閉入口

有司機堵在路上10多個小時

據(jù)@湖北交警4日15時22分發(fā)布的最新高速路況信息，紅星新聞梳理發(fā)現(xiàn)，截至目前因雨雪情況臨時關(guān)閉入口的高速路段已有約30條，其中包括G4京港澳高速大新至孝感東段、G42滬蓉高速木子店至黃陂北段等。此前已駛?cè)敫咚俚牟簧偎緳C乘客，正在擁堵的道路中駛?cè)氡┗丶衣贰?/p>

2月3日上午11時許，剛從湖北神農(nóng)架林區(qū)滑完雪的向女士，駕車駛向高速準備返回武漢老家。按照以往，從神農(nóng)架回武漢的行車距離約為500公里，行駛時間不超過7個小時。然而，由于積雪和凍雨突至，截至2月4日14時左右，向女士仍滯留在滬蓉高速上。她告訴紅星新聞，自上高速以來，她已堵車超15小時。

“大約從3日晚11點到4日上午8點多，包括我的車在內(nèi)，堵在高速上的車輛，大概都只前行了1公里左右?！?日中午12時許，向女士在接受紅星新聞采訪時表示，從昨晚到現(xiàn)在，她仍堵在滬蓉高速京山停車區(qū)附近。

車輛為何行駛緩慢？向女士介紹，其堵車路段所處的湖北荊門市，由于受到低溫寒潮影響，高速路上出現(xiàn)明顯結(jié)冰，夜間有暴雪過程，導致其行駛的高速路段出現(xiàn)積雪，影響了車輛的通行。

紅星新聞注意到，根據(jù)湖北氣象局的記錄，4日白天湖北荊門氣溫約在-1℃/-4℃。另據(jù)中央氣象臺2月4日6時發(fā)布的冰凍橙色預警，4日8時至5日8時，其中湖北東南部等地部分區(qū)域有凍雨，累計凍雨量可達1-5mm，局部10mm左右。

“天氣太冷了，坐在車上也需要打開空調(diào)取暖?！毕蚺孔⒁獾?，堵在高速上的其他大巴車乘客，有些已走下車在路邊撿木柴燒火取暖。

▲堵在高速路上的乘客燒柴取暖 受訪者供圖

這不是向女士一個人的“冰雪回家路”，由廣州駛向西安的肖先生，也同樣遭遇了長達十幾個小時的堵車窘境。

肖先生告訴紅星新聞，大約從2月3日晚7點左右，他駛?cè)刖└郯母咚俸毙⒏新范?，從那時起到4日中午，他的車也因積雪和凍雨導致路段擁堵無法移動。肖先生介紹，2月2日下午4點左右他從廣州出發(fā)，按照過去的經(jīng)驗，他原本在昨日下午6點前趕回西安老家。

然而令肖先生沒想到的是，2月3日凌晨5點左右進入湖北境內(nèi)后，他便遇上了擁堵情況?！捌鋵?日下午路況還好些，但到晚上高速路面就開始結(jié)冰，擁堵情況又加劇了?！?/p>

根據(jù)肖先生的觀察，他所在路段的積雪到今天早上已有十幾厘米厚，從3日晚7點到4日中午12點，肖先生已被困在高速上接近17個小時。“天氣很冷，我?guī)У氖澄锖退呀?jīng)所剩無幾，但服務區(qū)距離我還有幾十公里，現(xiàn)在也無法下高速，只能被困在這里?！毙は壬v述起自己的“人在囧途”，而導航顯示，他前方仍有幾十公里的路程呈現(xiàn)擁堵狀態(tài)。

不過，肖先生在冰雪中也感受到了湖北人民的熱情。他告訴記者，高速路附近的村民很熱情，自發(fā)免費為司機送泡面，同時提供免費熱水服務。

▲高速路上的道路積雪已有十多厘米 受訪者供圖

武漢暴雪黃色預警

停運列車141對

武漢鐵路呼吁旅客勿貿(mào)然前往火車站

2月3日，冬季最強大范圍雨雪冰凍天氣進入最強時段，武漢遭遇罕見雨雪天氣。到4日4時10分，武漢市氣象臺發(fā)布暴雪黃色預警信號。

極端天氣導致列車大量停運。根據(jù)@武漢鐵路官方微博4日下午2點45分發(fā)布的消息，截至目前，中國鐵路武漢局共計劃停運列車141對，其中受雨雪影響較大的漢宜鐵路停運列車63對、漢十高鐵停運列車32對。

鐵路停運導致大量旅客滯留當?shù)?，武漢漢口火車站一時間人滿為患。在漢口車站等待發(fā)車的乘客王先生告訴紅星新聞，他購買的車次為2月4日8點12分從漢口車站開出抵達家鄉(xiāng)咸寧，“本來路上只需要半小時，可沒想到等車就等了2個多小時?！?/p>

王先生告訴紅星新聞，他購買的車次為廣深線方向，一大早他便收到車站通知，列車要晚點兩個小時。大約9點多王先生抵達漢口車站后，車站在約10點左右再次通知，這趟列車已經(jīng)停運。

據(jù)王先生描述，他上午9點抵達漢口車站時看到，車站前兩塊電子屏幕上滾動顯示，漢口站開往廣深、上海、十堰、宜昌等方向的部分列車已停運。而彼時的候車廳人山人海：“人多到放不下行李箱，尤其是退票窗口更是人擠人?！?/p>

想要從外地乘火車進入武漢漢口火車站也同樣不容易。本打算在2月2日20:42從湖北荊州站坐動車前往漢口的張先生，也遭遇了滯留列車的窘境。據(jù)其描述，從荊州到漢口原本只需1小時13分，即在當日21:55就能到達漢口站。但因極端天氣，他卻在列車上滯留了約15小時。

據(jù)張先生回憶，列車開出后一直斷斷續(xù)續(xù)緩慢前行，直到3日凌晨12點左右，因前方鐵路供電線路出現(xiàn)故障，導致列車停電徹底停了下來。在停靠近十小時后，列車終于在3日9點半左右重新開動，直到3日中午12點左右才抵達漢口站。

“原本1個多小時的行程，我卻花了15個小時才到達。雖然晚點了很久，但好在動車上的照明、供暖、熱水、食物供應都正常，列車員也不斷安撫乘客，給我們提供毛毯?！?/p>

對于列車大面積停運，武漢鐵路也在4日中午12時許發(fā)布“冰凍雨雪天氣出行公告”，文中指出，中國鐵路武漢局管內(nèi)沿線所有地區(qū)普降凍雨、大雪，導致鐵路接觸網(wǎng)覆冰導電不良、道岔結(jié)冰轉(zhuǎn)換不靈活、線路積雪列車降速運行。列車降速后動車組利用率嚴重降低，列車往返開行次數(shù)大量減少。為此，武漢鐵路呼吁旅客不要貿(mào)然前往車站購票、候車，避免造成車站擁堵。

為應對雨雪天氣對鐵路帶來的不利影響，同時盡可能保障乘客的出行需求，中國鐵路武漢局根據(jù)天氣變化和旅客出行情況，采取停運、加開、調(diào)整運行路線等方式動態(tài)調(diào)整列車開行方案。當天共計劃始發(fā)開行客車327.5對滿足旅客出行需要。

到目前，鐵路武漢局已組織近3千名職工對近4千組道岔積雪及時清掃、涂抹防凍油。中國鐵路武漢局各客運站也在站臺、地道、廣場、天橋等關(guān)鍵部位鋪設(shè)防滑墊防止旅客滑倒。

▲湖北交警官方通報高速路況

湖北省交通運輸廳：

東南部地區(qū)天氣依然相對惡劣

部分高速路仍處于封閉狀態(tài)

1月31日以來，我國中東部地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)大范圍雨雪冰凍天氣。2月3日，應急管理部已將此前對湖北、安徽兩省的低溫雨雪冰凍災害IV級應急響應提升至Ⅲ級。

紅星新聞注意到，2月4日15時，武漢中心氣象臺繼續(xù)發(fā)布低溫雨雪冰凍橙色預警。信息顯示，湖北全省大部分地區(qū)已出現(xiàn)較嚴重積雪和道路結(jié)冰。預計4日20時至5日20時，全省最低氣溫≤-2℃，低溫冰凍天氣將持續(xù)。

湖北省交通運輸廳運輸保障處工作人員向紅星新聞介紹，該廳已于2月1日啟動省綜合交通運輸Ⅲ級應急響應，啟動交通運輸系統(tǒng)氣象災害（雨雪冰凍）Ⅲ級應急響應。該工作人員還稱，省交通運輸廳日前已緊急召開全省交通運輸系統(tǒng)防范應對低溫雨雪冰凍天氣視頻調(diào)度會，同時要求各單位、各部門結(jié)合2008年低溫雨雪冰凍天氣防范應對經(jīng)驗，制定專項應對方案。

具體來說，交通運輸廳已加大路面巡查頻次，針對易積雪結(jié)冰路段、橋梁等重點部位派駐值守，累計設(shè)置應急物資儲備點442個，組建應急隊伍465支9085人，配備除雪車304臺、撒布機512臺……應對極端惡劣天氣資源保障基本到位。

為應對暴雪天氣過程，春運以來湖北省已累計投入融雪劑18247噸，交安設(shè)施22373個；調(diào)配融雪劑撒布機1205臺次、裝載機800臺次，巡查車輛3203臺次，應急人員18247人次。

上述工作人員還告訴記者，目前，湖北省東南部地區(qū)天氣依然相對惡劣，對于鐵路停運情況，相關(guān)部門已進行退票改簽工作，地方交通局也會配合做好乘客轉(zhuǎn)運和疏導工作。

同時，省內(nèi)客運交通取消的比例也較高，部分高速公路入口收費站仍處于封閉狀態(tài)。針對旅客滯留等情況，這名工作人員告訴紅星新聞，湖北省多個市州都增派了出租車，增開了城市公共市通，同步開啟志愿者服務，在重點的火車站、客運站去疏導乘客。

紅星新聞記者 楊雨奇 胡閑鶴 實習生 張珺潔

責編 官莉 編輯 彭疆